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9月3日，成都地鐵1號(hào)線南延線及海洋公園站客流預(yù)測(cè)順利通過(guò)專家評(píng)審，為該項(xiàng)目下一步立項(xiàng)報(bào)批奠定了基礎(chǔ)。成都地鐵公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，客流預(yù)測(cè)評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)，也意味著距離該工程項(xiàng)目的開(kāi)工又近了一步。據(jù)了解，為加快地鐵1號(hào)線南延線的立項(xiàng)報(bào)批工作進(jìn)程，9月2日，地鐵公司組織召開(kāi)了《成都地鐵1號(hào)線南延線工程（世紀(jì)城站一廣都北站段）及海洋公園站客流預(yù)測(cè)》評(píng)審會(huì)。
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１ 之一。 萬(wàn) ｉ 成都地鐵1號(hào)線的節(jié)能降造綜合技術(shù) 作者： 羅世培， Luo Shipei 作者單位： 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 成都610031 刊名： 都市快軌交通 英文刊名： Urban Rapid Rail Transit 年，卷(期)： 2011,24(4) 本文鏈接： http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_dskgjt201104011.aspx
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