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更新時間：2025.06.07
汽車前圍上蓋板流水槽結構設計

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通過對常用前圍上蓋板流水槽結構介紹,分析其存在的優(yōu)缺點。由于某車型造型"C"點相對比較靠后,前圍上蓋板流水槽結構設計需要解決常用流水槽結構強度低的問題。某車型流水槽結構設計與常用結構完全不同,增加上蓋板前內板,使前風窗玻璃安裝有較好的強度。前圍上蓋板安裝板獨特的結構設計,保證能儲存一定流水量,阻止雨水流入發(fā)動機艙。

【工程管理】泄水槽流水槽施工組織設計(X41頁)

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泄水槽流水槽施工組織設計 (DOCX 41 頁) 部門： xxx 時間： xxx 整理范文，僅供參考，勿作商業(yè)用途 六、施工組織設計 第一章 工程概況 一、工程概況 工程名稱： 建設地點： 建設單位： 設計單位： 1、流水槽 高新區(qū) S710（南環(huán)路 -- 東阿界）道路全長 16799.124m， 車行道寬 12m，流水槽設計間距 50 米。流水槽槽使用 C25 砼 ，下設砂墊層，使用中粗砂 10（12）cm，地基夯實處理。 2、下沉式綠地 遇村莊、農田、魯化廠區(qū)無法施工流水槽部分，設長 20m、寬 3m下沉式綠地吸收部分雨水，綠地橫斷面形式為拋物 線型，深度 20cm。 3、小路口硬化 相交未硬化或已非常破舊小路口全部硬化順接至坡底，兩 側加設流水槽。 二、工程部署原則、方針 部署原則：“針對性、可行性、先進性、可靠性” 1. 針對性 充分考慮本工程特點、重點、難點及各種不

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