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更新時(shí)間：2025.01.04
隧道監(jiān)控量測(cè)(必測(cè)內(nèi)容)

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精品文檔 . 王家麻窩隧道監(jiān)控量測(cè)（必測(cè)內(nèi)容） （1）、全隧應(yīng)進(jìn)行洞內(nèi)外觀察、 拱頂下沉、凈空變化的監(jiān)控量測(cè)， 拱頂下沉觀測(cè)點(diǎn)和凈空變 化測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在同一斷面上， 拱頂下沉及凈空變化的量測(cè)側(cè)線數(shù)， 圍巖量測(cè)斷面縱向間距為： Ⅴ級(jí) 5m。 （2）、地表沉降監(jiān)測(cè)適用于隧道淺埋段， 測(cè)點(diǎn)應(yīng)在隧道開(kāi)挖前布設(shè)， 地表沉降觀測(cè)點(diǎn)和隧道 內(nèi)測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在同一斷面里程，本隧暗洞段 600m 均為淺埋地段，應(yīng)開(kāi)展地表沉降觀測(cè)，地 表沉降觀測(cè)點(diǎn)縱向間距按 《鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》 的要求布置。 各項(xiàng)監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)的具 體布置原則、 量測(cè)斷面、 量測(cè)頻率以及控制基準(zhǔn)等要求詳見(jiàn) 《鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》 。 對(duì)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)用應(yīng)嚴(yán)格按 《鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》 進(jìn)行分級(jí)， 位移管理分級(jí)指導(dǎo) 施工管理及支護(hù)等措施。 何家?guī)r隧道監(jiān)控量測(cè)（必測(cè)內(nèi)容） 全隧施工期間應(yīng)開(kāi)展監(jiān)控量測(cè)， 將監(jiān)控量測(cè)作為關(guān)鍵工序列入現(xiàn)場(chǎng)

如何判定空調(diào)缺氟漏氟及如何加氟

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我國(guó)城鄉(xiāng)家庭廣泛使用的空調(diào)器大致可分為窗式和分體壁掛式兩種,下面以這兩種形式為例,向大家介紹一下空調(diào)缺氟后的現(xiàn)象及加氟操作時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題。 1.窗式空調(diào) 窗式空調(diào)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制冷部件的連接全部采用焊接形式,出廠時(shí),整機(jī)制冷系統(tǒng)即為一封閉式系統(tǒng),無(wú)正常泄漏點(diǎn)。因泄漏導(dǎo)致的缺氟大多因?yàn)榻宇^部分經(jīng)高溫焊接后應(yīng)力集中,使用過(guò)程中因顫動(dòng)在接頭處出現(xiàn)裂紋所致。尤其是蒸發(fā)器,冷凝器管口連接處因焊點(diǎn)集中,極易發(fā)生此類現(xiàn)象。氟泄漏后往往感覺(jué)降溫速度減緩,出風(fēng)口溫度偏高

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