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風(fēng)險控制 1一般風(fēng)險源控制 一般風(fēng)險源控制措施應(yīng)根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、 安全管理要求來制定。 一般風(fēng)險 源應(yīng)對的觸電、高處墜落、物體打擊、車輛傷害、火藥爆炸、火災(zāi)等事故的風(fēng)險 控制措施應(yīng)簡明扼要,明確安全防護、安全警示、安全教育、現(xiàn)場管理等方面的 內(nèi)容。 2重大風(fēng)險源控制 為創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的施工環(huán)境, 并保證項目管理目標(biāo)的順利實現(xiàn)和項目施 工過程中方案的科學(xué)化、合理化,降低各種經(jīng)濟風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、決策風(fēng)險等不 穩(wěn)定因素,針對本項目的特點, 針對可能存在的重大風(fēng)險源今特編制了相對應(yīng)的 專項施工方案、應(yīng)急預(yù)案,并舉辦了相應(yīng)的安全培訓(xùn)教育。其措施詳見下表。 (1)施工作業(yè)事故共性防控對策及措施見下表 施工作業(yè)事故共性防控對策及措施 危險因素 風(fēng)險等級 安全預(yù)控的對策及措施 1、人的不安 全行為 高度 1、加強安全意識、責(zé)任心和專業(yè)技能的教育培訓(xùn); 2、“三不傷害”教育、 “三寶”勞防用品規(guī)范穿戴;
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加大變更與索賠,扭虧為盈增效益 ---- 渝長高速公路施工變更與索賠經(jīng)驗介紹 王秀芳 1 前言 我處施工的渝長高速公路 L2 合同段,工程規(guī)模大,地理環(huán)境差,技 術(shù)含量高,工藝復(fù)雜,集橋、隧、涵、路基一體的 “海、陸、空”工程。 原投標(biāo)報價 8200 萬元,實際中標(biāo)價格 6527 萬元,其中包括監(jiān)理工 程師設(shè)施、設(shè)備費用 50 萬元、預(yù)備及意外費用 851 萬元,實際工程 總價僅 5626 萬元。按進場后的初步測算分析,預(yù)計該工程虧損額在 2000 萬元左右。這個數(shù)字無論是對獨立核算的項目經(jīng)理部還是處, 都將是一筆巨大的經(jīng)濟損失。在困難與壓力面前,我們首先是確保工 程進度、質(zhì)量,達到業(yè)主、監(jiān)理滿意,然后以工程實際發(fā)生費用為理 由,多次向業(yè)主借款累計達 1200 萬元,并及時研究、分析解決資金 短缺問題的有效辦法。經(jīng)過處、公司、項目部領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)人員反復(fù)細 致的分析研討,決定從工程變更與索賠方
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