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更新時間：2025.06.15
“木桶原理”中的——短板理論和長板理論

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“木桶原理”中的——短板理論和長板理論 以前有一個著名的木桶短板理論大概的意思是：一個木 桶，能裝多少水，并不取決于最長的那塊木板，而取決于最 短的那塊木板，想裝得更滿，必須補(bǔ)齊短的那些木板。 在 工業(yè)化時代，這個木桶短板理論的確非常有效。但是在全球 互聯(lián)網(wǎng)的時代，這個理論實(shí)際早已破產(chǎn)。偉大的公司也不必 每塊板都強(qiáng)今天的公司實(shí)在沒有必要精通一切，如果財(cái)務(wù)不 夠?qū)I(yè)，可以聘用比自己更有優(yōu)勢的會計(jì)師事務(wù)所；如果在 人力資源上欠缺，可以聘用獵頭或者人力資源咨詢機(jī)構(gòu)。市 場、公關(guān)如果是短板，有大量的優(yōu)秀廣告和宣傳公司為你度 身定做；同樣的還有法律服務(wù)、 戰(zhàn)略咨詢、員工心理服務(wù)?? 所以今天的企業(yè)發(fā)展已從遵循短板原理，變成了恪守長板原 理——當(dāng)你把桶傾斜，你會發(fā)現(xiàn)能裝最多的水決定于你的長 板（核心競爭力） ，而當(dāng)你有了一塊長板，圍繞這塊長板展 開布局，你將賺取更多利潤。事實(shí)上，當(dāng)代的公司只需要有 一

韓正在申通地鐵集團(tuán)調(diào)研時強(qiáng)調(diào)補(bǔ)好短板、做優(yōu)長板

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2017年3月22日,上海市委書記韓正在申通地鐵集團(tuán)進(jìn)行調(diào)研。據(jù)統(tǒng)計(jì),上海軌道交通運(yùn)營里程已超過600 km,2016年上海地鐵全路網(wǎng)共運(yùn)送乘客33.97億人次,日均客流928萬人次,軌道交通客流占公共交通客流達(dá)到50.73%。2017年3月17日,單日最高客流達(dá)1 179萬人次,創(chuàng)歷史新高。下一步,申通集團(tuán)將按照軌道交

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