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更新時間：2025.03.15
LED汽車燈配光設計研究

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頁數(shù)： 1頁

從汽車前照近光燈出發(fā),提出了一種LED設計方案。采用側發(fā)光型LED為光源,對近光燈的配光要求中劃分基礎面,并合理調整各子面的面型數(shù)據(jù)。通過搭建實驗模型驗證該汽車車燈集中控制系統(tǒng)的可行性,根據(jù)所測得的實驗數(shù)據(jù)與理論計算的數(shù)據(jù)向對比,得到該系統(tǒng)中所存在的一些亞待解決的問題,為今后在該項系統(tǒng)的研究與設計提供正確的方向。

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從汽車前照近光燈出發(fā),提出了一種LED設計方案。采用側發(fā)光型LED為光源,對近光燈的配光要求中劃分基礎面,并合理調整各子面的面型數(shù)據(jù)。通過搭建實驗模型驗證該汽車車燈集中控制系統(tǒng)的可行性,根據(jù)所測得的實驗數(shù)據(jù)與理論計算的數(shù)據(jù)向對比,得到該系統(tǒng)中所存在的一些亞待解決的問題,為今后在該項系統(tǒng)的研究與設計提供正確的方向。

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