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關于金屬漆和普通漆的區(qū)別 汽車金屬漆與普通漆的區(qū)別 從工序上看轎車涂裝分為底漆、中涂和面漆三部分。 底漆以形成保護膜的方法來抑制腐蝕,保護膜直接敷加在被保護的金屬板件上, 以抵御腐蝕物的侵襲?,F在絕大多數轎車底漆采用了陰極電泳涂料,漆膜厚度 一般在 25微米左右,它的好處是具有優(yōu)異的滲透性,可以均勻覆蓋工件凹凸不 平的部位,并有極強的防腐蝕能力,耐鹽霧可達 1200小時。 在進行了陰極電泳涂料之后, 一些車輛還用聚氯 **(PVC)密封膠涂敷點焊邊縫、 摺邊和接頭處。在車底部涂 PVC以防止碎石打擊造成損壞,對于中空的金屬構 件使用滲透性好的防銹蠟等輔助措施。 中涂顧名思義是中間涂層步驟。專門用于中涂工藝的油漆,有氨基丙烯酸中涂 漆、丙烯酸聚氨脂中涂漆等。現在歐美等國車廠由于環(huán)保條例的要求,中涂漆 一般都使用水基油漆,但使用水基油漆成本偏高,不知道國內是否也如此的做 法。中涂的目的是強化漆
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吊車是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運機械。吊車 這個名稱是起重機械統(tǒng)一的稱號。 另外還有汽車吊、 履帶吊和輪胎吊。 吊車的用 處在于吊裝設備、搶險、起重、機械、救援。 吊車的工作原理主要表現在起重臂里面的下面有一個轉動卷筒,上面繞鋼絲 繩,鋼絲繩通過在下一節(jié)臂頂端上的滑輪,將上一節(jié)起重臂拉出去,依此類推。 縮回時,卷筒倒轉回收鋼絲繩, 起重臂在自重作用下回縮。 另外有一些 汽車起重 機的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸, 但此種應用極少見。 因為多級柱塞 式油缸成本昂貴,而且起重臂受載時會發(fā)生彈性彎曲,對油缸壽命影響很大。 吊車和起重機的功能是一致的,吊車包含在起重機械里面,但是起重機 有更大的范疇 起重機的雛形 中國古代灌溉農田用的桔是臂架型起重機的雛形。 14 世紀,西歐出現了人力和畜力驅動的轉動臂架型起重機。 19 世紀前期,出現了橋式起重機;起重機的重要磨損件