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z弓 南搖 V付瑞 微 I z藝 碼頭伸縮沉降縫施工工藝的改進(jìn) 三航五公司 1 概況 高樁梁板式碼頭結(jié)構(gòu) 中,為避 免產(chǎn)生過(guò)大 的溫度應(yīng)力和沉降應(yīng)力 ,每隔一段距離需設(shè)一 道變形縫,縫寬一般為 2~6cm。由于其位處碼 頭面層 ,因此,不僅要保證結(jié)構(gòu)的受力安全、整 體穩(wěn)定,而且應(yīng)有良好的外觀。 我公司正在承建的連云港墟溝港 區(qū)一期工 程,共有 6個(gè) 1.5萬(wàn)噸級(jí)深水泊位 ,岸線總長(zhǎng)為 1loom,共有 19個(gè)分段,伸縮沉降縫結(jié)構(gòu)為懸 臂式 ,由懸臂梁和懸臂板構(gòu)成變形縫,在碼頭平 面上 呈凹凸形 。 2 傳統(tǒng)工藝存在的問(wèn)題 過(guò)去的施工中,碼頭伸縮沉降縫較窄,以連 云港地區(qū)為例 ,多數(shù)為 2~4cm。因此 ,一般先澆 筑一側(cè)的懸臂結(jié)構(gòu)砼,等澆筑另一側(cè)的懸臂時(shí), 插入等于伸縮沉降縫寬度的木絲板或泡沫板 , 作隔離砼用。在砼滿足強(qiáng)度要求后 ,拆除懸臂處
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