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更新時(shí)間：2025.06.01
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1 蔡家邊特大橋工程施工小結(jié) 一、工程概況 蔡家邊特大橋位于江蘇省南京市棲霞區(qū)攝山鎮(zhèn)境內(nèi)， 線路夾于既有滬 寧鐵路和 G312 國(guó)道之間，沿線植被較多，丘間谷地地勢(shì)平緩。線路在 DK19+900附近跨越一條水溝， 該水溝連接既有滬寧線與 312國(guó)道的兩個(gè) 涵洞，采用 1-32.6m跨越 ;在 DK20+337.2~+346.8 處跨越一條聯(lián)系棲霞大 道與 312國(guó)道的公路，路寬 9m，與線路夾角 81°，采用 1-32.6m跨越； 在 DK20+358~+371.5處跨越一條寬 10m左右下穿 312國(guó)道的公路， 采用 1-32.6m跨越。兩條公路均為瀝青混凝土路面，且車流量較大。 本橋中心里 程 DK20+043.615，全橋長(zhǎng) 945.23m?？卓绮贾脼?12-32.6+2-24.6+15-32.6m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁， 混凝土強(qiáng)度等級(jí) 為 C50；雙線矩形空心橋臺(tái)， 混凝土
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1 技術(shù)交底書(shū) 項(xiàng)目名稱：中鐵二十三局貴廣鐵路工程指揮部第二項(xiàng)目部 第 1 頁(yè)共 13 頁(yè) 主送單位 架子四隊(duì) 編 號(hào) 橋-CJ-001 工程名稱 D3K505+014黃家圳茶江 雙線特大橋 時(shí) 間 2010.5.5 架子四隊(duì)： 為進(jìn)行黃家圳茶江雙線特大橋工程施工，作如下技術(shù)交底： 1.工程概況 黃家圳茶江雙線特大橋結(jié)構(gòu)為 7×32m簡(jiǎn)支梁 +（48+2×80+48）m連續(xù) 梁+5×32m簡(jiǎn)支梁 +1×24m簡(jiǎn)支梁 +（32+48+32）m連續(xù)梁 +3×32m簡(jiǎn)支梁 +1×24m簡(jiǎn)支梁，起訖樁號(hào)為 DK504+650.352～D3K505+573.480，共 24孔， 全長(zhǎng) 923.128m。本橋主要連接恭城隧道和鳳凰山隧道，上跨茶江河，橋位 區(qū)茶江分主河道及茶江汊河，地形開(kāi)闊，呈“ U”字型，谷底平坦，水面 總寬度約 240m，橋位區(qū)下游為既有水壩。本橋位于直線、緩和曲線上，在 D
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