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更新時(shí)間：2025.04.19
廣州地鐵列車受電弓瞬間接地短路飆煙

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據(jù)廣州地鐵公司通報(bào)，11月21日19：19，地鐵8號(hào)線列車在從鷺江站開往客村站途中，列車受電弓系統(tǒng)發(fā)生瞬間接地短路，產(chǎn)生煙霧及聲響，列車臨時(shí)停在隧道距車站200m處，乘客自行解鎖車門進(jìn)入隧道。地鐵公司緊急安排工作人員進(jìn)入隧道疏散乘客，啟動(dòng)地鐵電視、車站廣播．

生產(chǎn)車間接地線安裝規(guī)范

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陜西科達(dá)電氣有限公司生產(chǎn)車間 接地線安裝規(guī)范 陜西科達(dá)電氣有限公司 2013 年 10月 2 陜西科達(dá)電氣有限公司生產(chǎn)車間 接地線安裝規(guī)范 一、適用范圍 本規(guī)范適用于科達(dá)電氣所有使用的電機(jī)、控制柜及其操作臺(tái)等所有 用電設(shè)備。 二、編制依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) 《GB 50065-2011交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》（ 2011） 《電力設(shè)備接地設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》（ 1979） 《GB/T 13869-2008 用電安全導(dǎo)則 》（ 2008） 《GBJ65-83工業(yè)與民用電力裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》 《人工接地體接地電阻的計(jì)算》 三、總則 1、所有用電設(shè)備都必須使用合格的接地線。 2、電機(jī)接地線采用 50 mm長度 3m鋼管制作。 3、接地線的連接部位不能有銹蝕或污物，螺栓、螺母必須有足夠的 緊固，在有振動(dòng)的工作場(chǎng)所應(yīng)使用彈簧墊圈防止松動(dòng)。 4、接地線不準(zhǔn)接在易燃、易爆和帶有熱源的物體上，也不能接在管 道、機(jī)械設(shè)

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