造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.05.31
中國(guó)第一懸索橋——江陰長(zhǎng)江公路大橋

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.7MB

頁數(shù): 2頁

在世紀(jì)之交、舉國(guó)歡慶祖國(guó)50周歲的大喜日子里,中國(guó)第一的特大懸索橋——位于江蘇省江陰市的江陰長(zhǎng)江公路大橋貫通南北正式通車。這條萬里長(zhǎng)江上騰起的“巨龍”,是我國(guó)“兩縱兩橫”公路主骨架中同江至三亞、北京至上海兩條國(guó)道主干線的跨江“咽喉”工程。大橋一跨過江,主跨1 385米,全橋長(zhǎng)3071米,全線按6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),主橋橋面寬36.9米,橋下通航凈高50米,可以通航5萬噸巴拿馬散裝貨船。大橋建成通車后,對(duì)促成區(qū)域經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展和長(zhǎng)江三角洲的騰飛將起到突出的支撐作用。江陰長(zhǎng)江公路大橋經(jīng)過萬名建筑者5年的辛勤勞動(dòng),于1999年9月14日正式通過交工驗(yàn)收。江陰大橋驗(yàn)收委員會(huì)和專家評(píng)議組高度評(píng)價(jià)認(rèn)

長(zhǎng)江第一隧——武漢長(zhǎng)江隧道修建技術(shù)

格式:pdf

大小:631KB

頁數(shù): 7頁

長(zhǎng)江第一隧——武漢長(zhǎng)江隧道修建技術(shù)——武漢長(zhǎng)江隧道是長(zhǎng)江上第一條江底隧道。隧道穿越的地質(zhì)條件復(fù)雜,地層透水性強(qiáng),水壓高;盾構(gòu)走私大,一次推進(jìn)距離長(zhǎng);地面和地中環(huán)境復(fù)雜。介紹了武漢長(zhǎng)江隧道工程研究與設(shè)計(jì)經(jīng)過,工程建設(shè)模式,隧道的總體設(shè)計(jì)、施工概...

熱門知識(shí)

長(zhǎng)江入海第一橋

精華知識(shí)

長(zhǎng)江入海第一橋

最新知識(shí)

長(zhǎng)江入海第一橋
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

長(zhǎng)江入海第一橋
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
長(zhǎng)江入海第一橋相關(guān)專題

分類檢索: