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更新時(shí)間:2025.05.10
潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋錨固系統(tǒng)用拉桿強(qiáng)度理論計(jì)算和試驗(yàn)研究

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潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋錨固系統(tǒng)用拉桿強(qiáng)度理論計(jì)算和試驗(yàn)研究——潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋錨固系統(tǒng)用拉桿、連接器等項(xiàng)目,是我公司2002年的重要生產(chǎn)任務(wù)之一。為保證產(chǎn)品質(zhì)量,滿足用戶要求,產(chǎn)品批量生產(chǎn)之前,我們對(duì)拉桿強(qiáng)度進(jìn)行了試驗(yàn)研究和理論計(jì)算。

江津中渡長(zhǎng)江大橋南錨碇預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)施工技術(shù)

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江津中渡長(zhǎng)江大橋是一座主跨600m的懸索橋,懸索橋錨碇預(yù)應(yīng)力定位支架對(duì)預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)的精度控制有重要作用,是質(zhì)量控制的一個(gè)重要環(huán)節(jié).主要介紹江津中渡長(zhǎng)江大橋南錨碇預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)定位支架的設(shè)計(jì)、施工、定位以及張拉壓漿技術(shù).

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