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更新時間：2025.03.16
隧道超前地質(zhì)預(yù)報

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隧道超前地質(zhì)預(yù)報 什么是隧道超前地質(zhì)預(yù)報？現(xiàn)階段，我國對隧道超前地質(zhì)預(yù)報 有什么規(guī)定？基本情況怎么樣？以下是中國下面梳理隧道超前地質(zhì) 預(yù)報專業(yè)建筑術(shù)語相關(guān)內(nèi)容，基本情況如下： 小編通過建筑行業(yè)百科網(wǎng)站下面建筑知識專欄進行查詢， 梳理隧 道超前地質(zhì)預(yù)報相關(guān)資料情況，基本內(nèi)容如下： 什么是隧道超前地質(zhì)預(yù)報？ 隧道超前地質(zhì)預(yù)報利用鉆探和現(xiàn)代物探等手段， 探測隧道、隧洞、 地下廠房等地下工程的巖土體開挖面前方的地質(zhì)情況， 力圖在施工前 掌握前方的巖土體結(jié)構(gòu)、性質(zhì)、狀態(tài)，以及地下水、瓦斯等的賦存情 況、地應(yīng)力情況等地質(zhì)信息，為進一步的施工提供指導(dǎo)，以避免施工 及運營過程中發(fā)生涌水、瓦斯突出、巖爆、大變形等等地質(zhì)災(zāi)害，保 證施工的安全和順利進行。 隧道超前地質(zhì)預(yù)報主要目的： 開挖前對地質(zhì)情況的了解，對于隧洞建設(shè)有著十分重要的作用。 通過超前預(yù)報， 及時發(fā)現(xiàn)異常情況， 預(yù)報掌子面前方不良地質(zhì)體的位 置、

超前地質(zhì)預(yù)報方案

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隧道超前地質(zhì)預(yù)報方案 1 編制依據(jù) 1.1《鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)指南》鐵建設(shè) [2008]105 號 1.2《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》 TZ204-2008 1.3《鐵路隧道工程質(zhì)量驗收標準》 TB10417-2003 1.4 已到位部分圖紙及相關(guān)設(shè)計文件； 2.工程概況 本隧道洞身由泥巖夾砂巖組成， 質(zhì)軟，易風(fēng)化、崩解，洞頂易坍塌。 隧道范圍內(nèi)泥巖易風(fēng)化剝落，夾的粉細砂巖薄層，間夾的灰綠色條帶的 存在，少量裂隙水的出現(xiàn)，使施工中易坍方、垮頂。坡崩堆積體主要成 份為塊石土，總厚度達 4～12m，對隧道開挖存在較大影響。隧道深孔 有天然氣顯示，隧道為低瓦斯隧道。 洞口基巖裸露，工程地質(zhì)條件較好， 但因巖質(zhì)軟，強度低，邊坡穩(wěn)定性差。 3.實施超前地質(zhì)預(yù)報目的 3.1 進一步查清隧道開挖工作面前方的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件， 指導(dǎo)工程施工的順利進行； 3.2 降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的機率和危害

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