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更新時(shí)間：2025.06.14
進(jìn)入21世紀(jì)的重慶橋梁建設(shè)及風(fēng)工程研究

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簡要介紹了重慶市長江大橋的建設(shè)情況,并以重慶菜園壩長江大橋?yàn)槔?介紹大跨度拱橋的抗風(fēng)性能的相關(guān)研究工作。從主拱節(jié)段模型靜力三分力試驗(yàn),節(jié)段三分力計(jì)算流體力學(xué)模擬,兩榀拱肋的干擾效應(yīng),全橋成橋狀態(tài)和施工狀態(tài)全橋氣動彈性模型的設(shè)計(jì)和風(fēng)洞試驗(yàn),拱橋的渦激共振,拱橋三維隨機(jī)風(fēng)場的模擬等方面說明研究的方法和結(jié)果。

公路橋梁管理系統(tǒng)應(yīng)用

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淺談公路橋梁管理系統(tǒng)的應(yīng)用 摘要：由于公路交通工具急速發(fā)展，使得公路系統(tǒng)承受超負(fù)荷 運(yùn)行，如何在有限的人力、資金等資源的條件下，有效的管理和維 護(hù)，以提升橋梁功能并確保安全， 是當(dāng)前橋梁主管單位重視的問題， 因此對已建橋梁的科學(xué)管理維護(hù)成為亟待解決的問題，橋梁管理系 統(tǒng)(bms)也就成為了橋梁科學(xué)管理必不可少的工具。 ， 關(guān)鍵詞：公路橋梁管理系統(tǒng) 近年來，國內(nèi)公路交通工具急速發(fā)展，使得公路系統(tǒng)承受超負(fù) 荷運(yùn)行，由于材料老化， 環(huán)境惡化等原因，橋梁損壞情況尤為突出， 加重了管理單位的維護(hù)工作，相對于我國橋梁建設(shè)的迅速發(fā)展，橋 梁的維護(hù)管理工作是滯后的，不能滿足現(xiàn)代功能要求的現(xiàn)象越來越 突出，這些橋梁已成為交通運(yùn)輸?shù)钠款i，部分橋梁甚至出現(xiàn)惡性垮 塌事故，嚴(yán)重影響到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。如果我們對已建橋梁合 理的檢測與定期的維護(hù)，就能提高其性能質(zhì)量，延長其使用壽命。 如何在有限的人力、資金等資源的

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