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簡要介紹了重慶市長江大橋的建設(shè)情況,并以重慶菜園壩長江大橋?yàn)槔?介紹大跨度拱橋的抗風(fēng)性能的相關(guān)研究工作。從主拱節(jié)段模型靜力三分力試驗(yàn),節(jié)段三分力計(jì)算流體力學(xué)模擬,兩榀拱肋的干擾效應(yīng),全橋成橋狀態(tài)和施工狀態(tài)全橋氣動彈性模型的設(shè)計(jì)和風(fēng)洞試驗(yàn),拱橋的渦激共振,拱橋三維隨機(jī)風(fēng)場的模擬等方面說明研究的方法和結(jié)果。
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淺談公路橋梁管理系統(tǒng)的應(yīng)用 摘要:由于公路交通工具急速發(fā)展,使得公路系統(tǒng)承受超負(fù)荷 運(yùn)行,如何在有限的人力、資金等資源的條件下,有效的管理和維 護(hù),以提升橋梁功能并確保安全, 是當(dāng)前橋梁主管單位重視的問題, 因此對已建橋梁的科學(xué)管理維護(hù)成為亟待解決的問題,橋梁管理系 統(tǒng)(bms)也就成為了橋梁科學(xué)管理必不可少的工具。 , 關(guān)鍵詞:公路橋梁管理系統(tǒng) 近年來,國內(nèi)公路交通工具急速發(fā)展,使得公路系統(tǒng)承受超負(fù) 荷運(yùn)行,由于材料老化, 環(huán)境惡化等原因,橋梁損壞情況尤為突出, 加重了管理單位的維護(hù)工作,相對于我國橋梁建設(shè)的迅速發(fā)展,橋 梁的維護(hù)管理工作是滯后的,不能滿足現(xiàn)代功能要求的現(xiàn)象越來越 突出,這些橋梁已成為交通運(yùn)輸?shù)钠款i,部分橋梁甚至出現(xiàn)惡性垮 塌事故,嚴(yán)重影響到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。如果我們對已建橋梁合 理的檢測與定期的維護(hù),就能提高其性能質(zhì)量,延長其使用壽命。 如何在有限的人力、資金等資源的
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