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1 杭瑞高速公路貴州境大興至思南第 10合同段 (K108+100~K113+500) 涼風(fēng)坳隧道左線超前鋼管 施工組織設(shè)計(jì) 編 制 審 核 中鐵二局股份有限公司大思高速公路 DSTJ-10合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2 涼風(fēng)坳隧道左線超前鋼管施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概述 1、杭州至瑞麗國家高速公路大興(湘黔界)至思南涼風(fēng)坳隧道屬于特長隧道,是 本設(shè)計(jì)合同段最長的隧道,該隧道設(shè)計(jì)為分離式隧道,雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速 80km/h。 左幅全長 4303m,右幅全長 4280m,隧道設(shè)計(jì)凈寬 10.25m,凈高 5.0m;左線進(jìn)口 ZK106+142 至 ZK109+150段以 1.968%上坡, ZK109+150至出口 ZK110+445段以 -0.5%下坡;右線進(jìn) 口 K106+185至 K109+150段以 1.968%上坡,K109+150至出口 K110+465段以 -0.5%下坡。 我單位
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超前小導(dǎo)管施工方案 超前小導(dǎo)管管徑選用 φ42*3.5mm 的熱軋無縫鋼管,長 3.5m,外插角 10°~ 15°,管壁每隔 25cm 交錯鉆眼,孔口 100cm 段不鉆孔,眼孔直徑 6mm,采用水泥砂漿或水泥水玻璃漿液灌 注,導(dǎo)管環(huán)向間距 40mm,縱向 2.0m 一環(huán)。 1、超前小導(dǎo)管基本施工方法如下: ⑴掌子面封閉:掌子面用 C25噴射混凝土封閉。 ⑵鉆孔、插小導(dǎo)管:進(jìn)行孔位測量放樣,孔位測量做到位置準(zhǔn)確,鉆孔按放樣進(jìn)行,并設(shè)方 向架控制鉆孔方位,使孔位外插角度符合設(shè)計(jì)要求。人工手持風(fēng)槍一次鉆孔完成。 ⑶清孔:用高壓風(fēng)、水清洗,吹沖干凈孔內(nèi)砂塵及積水,所有鉆孔完成均進(jìn)行檢驗(yàn)。 ⑷裝入鋼管:用風(fēng)鎬將鋼管推送入孔。 ⑸注漿:注漿順序由下向上進(jìn)行, 漿液用拌合機(jī)攪拌。 注漿漿液以水泥單液漿, 其水灰比 1∶ 1,注漿壓力為 0.5~1.5MPa,水泥標(biāo)號 525 號普通硅酸鹽水泥。施工中根
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