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更新時(shí)間:2025.04.12
巴貢水電站放水孔的布置與泄洪消能研究

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馬來(lái)西亞巴貢水電站的放水孔具有水頭高、流速大、空化、空蝕非常突出的問(wèn)題,以及運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、施工技術(shù)難度大等特點(diǎn)和難點(diǎn)。在設(shè)計(jì)中,通過(guò)多方案比選、2次水工模型試驗(yàn)、國(guó)內(nèi)外專家咨詢,最終借鑒國(guó)外成熟的技術(shù),選用蝶閥、錐閥及橢圓形消能室的方案,合理、可靠、有效地解決了放水孔的水力學(xué)、結(jié)構(gòu)等難題。該設(shè)計(jì)方案最終得到業(yè)主、工程師代表和特別咨詢團(tuán)專家的批準(zhǔn)和同意。目前放水孔施工完畢,即將投入運(yùn)行。

貯氣筒上的安全閥不能代替放水閥

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筆者發(fā)現(xiàn)有些運(yùn)輸型小四輪拖拉機(jī)的用戶,把氣壓制動(dòng)裝置中貯氣筒上安全閥和放水閥調(diào)換位置安裝,即放水閥安裝在貯氣筒右端(相當(dāng)于堵塞),安全閥安裝在貯氣筒下方。用戶這樣調(diào)換,是為了不需要用打開(kāi)放水閥開(kāi)關(guān)的辦法來(lái)排出積存在貯氣筒內(nèi)的水和油,而是由安全閥上的氣孔放氣時(shí)一并排出。這種做法是非常錯(cuò)誤的。

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