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更新時(shí)間：2025.03.16

頭條 CRTSⅡ型與CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道的區(qū)別在哪里？

這兩種軌道形式在結(jié)構(gòu)上大同小異，區(qū)別在于Ⅰ型多了一層上層鋼筋，也就是搭在桁架鋼筋上面的縱向鋼筋。正因如此，Ⅰ型施工時(shí)只能工具軌法或軌排架法施工，也就是軌排調(diào)整后再澆筑混凝土。而Ⅱ型...

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通過武廣鐵路客運(yùn)專線雙塊式無砟軌道靜、動(dòng)態(tài)兩個(gè)階段的軌道精調(diào)技術(shù)實(shí)踐,結(jié)合高速動(dòng)車組軌檢結(jié)果分析,對(duì)無砟軌道狀態(tài)調(diào)整技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的研究,總結(jié)了精調(diào)施工方法,提出靜態(tài)適算控制標(biāo)準(zhǔn),給出動(dòng)態(tài)階段的分析方法、調(diào)整原則和目標(biāo)管理值。

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CRTS Ⅰ型雙塊式無砟軌道軌排框架法施工

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1概述 1．1工程簡(jiǎn)介大西鐵路客運(yùn)專線站前Ⅳ標(biāo)段三項(xiàng)目部負(fù)責(zé)的大西鐵路客運(yùn)專線無砟軌道施工中，橋梁地段起訖里程為DK354＋145．24～DK377＋804．81，正線全長(zhǎng)23．622km，全部采用CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道。橋梁地段CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)自上而下依次為：鋼軌、扣件、軌枕塊、道床板和底座板，如圖1所示。

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