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更新時(shí)間:2025.01.05
城市道路瀝青路面的結(jié)構(gòu)組成

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1 / 4 城市道路瀝青路面的結(jié)構(gòu)組成 (一)路基 路基的斷面型式有: 路堤一路基頂面高于原地面的填方路基。路塹一全部由地面開挖出的路基 (又分重路塹、半路塹、半山桐三種型式);半填、半挖一橫斷面一側(cè)為挖 方,另一側(cè)為填方的路基.從材料上分,路基可分為土路基、石路基、土石路 基三種。 (二)路面 行車載荷和自然因素對(duì)路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱奮對(duì)路面材料 的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求也隨深度的增加而逐漸降低。為適應(yīng)這一特點(diǎn), 絕大部分路面的結(jié)構(gòu)是多層次的.按使用要求、受力狀況、土基支承條件和自 然因素影響程度的不同,在路基頂面采用不同規(guī)格和要求的材料分別鋪設(shè)墊 層、基層和面層等結(jié)構(gòu)層。 1.面層 面層是直接同行車和大氣相接觸的層位承受行車荷載引起的豎向力、水平 力和沖擊力的作用,同時(shí)又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。因此面層應(yīng) 具有較高的強(qiáng)度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性,并且其

城市道路瀝青路面平整度的控制

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城市道路瀝青路面平整度的控制——介紹了影響瀝青路面平整度的因素。

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