造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.22
長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線軌道2標(biāo)

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一、 工程概況 長(zhǎng)沙市軌道交通 2 號(hào)線一期工程軌道 2 標(biāo)段，正線鋪軌長(zhǎng)度為 17.737公里，均為地下線；始于人民東路站，途經(jīng)長(zhǎng)沙大道站、體育 公園站、杜花路站、長(zhǎng)沙火車南站、光達(dá)站，共 6 站 5區(qū)間，鋪道岔 共計(jì) 13 組，，其中 60kg/m鋼軌 9 號(hào)單開(kāi)道岔 12 組，60kg/m鋼軌 9 號(hào)線間距 5m交叉渡線 1組。 本標(biāo)段設(shè)聯(lián)絡(luò)線 1 處，位于長(zhǎng)沙火車南站與 4號(hào)線之間。 黃興車輛段位于 2 號(hào)線的東端，出入段線于光達(dá)站的東端接軌引出， 車輛段軌道包括出入段線、試車線及車場(chǎng)線，共計(jì)鋪軌總長(zhǎng) 15.003 公里，鋪道岔共計(jì) 40 組。50kg/m鋼軌 7 號(hào)單開(kāi)道岔 35 組，60kg/m 鋼軌 9號(hào)單開(kāi)道岔 2組，50kg/m鋼軌 7號(hào)線間距 5m叉渡線 3組。 二、施工計(jì)劃安排 根據(jù) 2012年 3 月 15日線路調(diào)查和 2012年 6 月 30日全線洞通情 況，長(zhǎng)沙

長(zhǎng)沙地鐵調(diào)查報(bào)告.

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長(zhǎng)沙地鐵調(diào)查報(bào)告 湖南師范大學(xué)附屬小學(xué) 四年級(jí)一班 肖則舜 長(zhǎng)沙地鐵調(diào)查報(bào)告 調(diào)查背景 長(zhǎng)沙軌道交通又名長(zhǎng)沙地鐵， 于 2009 年正式啟動(dòng)建設(shè)。 長(zhǎng)沙軌道交通規(guī)劃中， 將于 2020 年之前建成軌道交通 1-6 號(hào)線主體工程， 而至 2030 年總共將建設(shè) 10 條線路和 2 條支線路， 包括 4 條市區(qū)骨干線、 6 條市區(qū)補(bǔ)充線、 2 條市域快線，總長(zhǎng) 425 千米。其中， 1 號(hào)線及 2 號(hào)線成 “十”字在河?xùn)|的五一廣場(chǎng)相交， 3 號(hào)線及 4 號(hào)線在大河西先導(dǎo)區(qū)成 “×”型相交， 這 4 條 線路成為市區(qū)骨干線。到 2020 年末，長(zhǎng)沙軌道交通通車?yán)锍虒⑦_(dá)到 234.3 千米，成為中國(guó) 修建軌道交通最快的城市。 調(diào)查內(nèi)容 1 標(biāo)志 長(zhǎng)沙地鐵 2 號(hào)線實(shí)現(xiàn) “軌通” 據(jù)標(biāo)志 設(shè)計(jì)者唐悍淋介紹， LOGO 由長(zhǎng)沙 拼音首字 母“C”、“S”構(gòu)成，具有高度的識(shí)別性，區(qū)別于 其他軌道交通 L

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