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更新時間:2025.04.05
城市地下道路出入口銜接模式評價研究

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目前,我國城市地下道路的規(guī)劃建設(shè)尚處于起步階段,地下道路出入口作為地下道路重要的組成部分,其銜接問題是整個地下道路交通系統(tǒng)合理規(guī)劃和建設(shè)的關(guān)鍵。鑒于此,探討地下道路出入口合理銜接模式的影響因素,提出地下道路出入口銜接模式合理性的評價指標(biāo)和評價方法,并對分離式銜接城市主干道模式的合理性進(jìn)行評價,證明了評價指標(biāo)和方法的可行性。在城市地下道路大規(guī)模建設(shè)之前,時地下道路出入口銜接模式的評價進(jìn)行深入研究,具有前瞻性,研究成果將為城市地下道路設(shè)計(jì)提供借鑒。

城市地下空間工程專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)模式改革

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以南華大學(xué)城市地下空間工程專業(yè)為例,分析了目前生產(chǎn)實(shí)習(xí)模式中存在的經(jīng)費(fèi)不足、資源短缺、指導(dǎo)管理難到位等問題,對提高生產(chǎn)實(shí)習(xí)教學(xué)效果的新模式進(jìn)行探討。提出了加強(qiáng)組織與管理,拓展實(shí)習(xí)方式,強(qiáng)化實(shí)習(xí)指導(dǎo)和過程控制以及努力為企業(yè)創(chuàng)造效益的改革方向。

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