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更新時(shí)間：2025.03.16
城市公共交通系統(tǒng)概論

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1 城市公共交通系統(tǒng)概論 第三章城市常規(guī)地面公共交通 常規(guī)公交系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和車輛 公交線路 站點(diǎn)、樞紐和場(chǎng)站 公交線網(wǎng) 公交運(yùn)營(yíng)調(diào)度和管理 3.1常規(guī)公交系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成 3.1.1常規(guī)地面公共交通的組成 1）常規(guī)公共交通系統(tǒng)定義 與其它車輛公用道路空間的汽車和無軌電車線路。 通常有固定的停靠 站、行駛線路、時(shí)刻表、票價(jià)。 2）常規(guī)公共交通的系統(tǒng)組成 車輛、線路、站點(diǎn)設(shè)施 包括專用的停車場(chǎng)、維修廠、調(diào)度管理中心 （1）車輛 汽車和無軌電車，以運(yùn)營(yíng)車輛為主，配備維修車輛 傳統(tǒng)的有軌電車 （2）場(chǎng)站 客流服務(wù)——中途站、首末站、換乘樞紐 2 車輛服務(wù)——停車場(chǎng)、保養(yǎng)場(chǎng)、修理廠 （3）線路與網(wǎng)絡(luò) 一組車輛按確定的路線、時(shí)刻表行駛，收取固定票價(jià)，?？恳?guī)定車 站，形成公共交通線路。若干條線路形成網(wǎng)絡(luò)。 交通線路有固定的線路和站點(diǎn)名稱。 （4）其他設(shè)施 電車的配電站； 多條線路公用的調(diào)度站、調(diào)度指揮中

城市公共交通系統(tǒng)之系統(tǒng)分析

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城市公共交通系統(tǒng)之系統(tǒng)分析 李林波 ,王靖陽 (同濟(jì)大學(xué) 交通運(yùn)輸工程學(xué)院 ,上海 　200092) 摘要 :從系統(tǒng)整體出發(fā)首先對(duì)城市公共交通系統(tǒng)的要素結(jié)構(gòu)進(jìn)行了全新的剖析 ,并在結(jié)合實(shí)際工作的基礎(chǔ)上 指出目前公共交通系統(tǒng)存在的問題及可能解決的方向 ;其次對(duì)城市公交系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)分析 ,建立了相應(yīng)的 系統(tǒng)分析工作流程 ,對(duì)公交系統(tǒng)特征 、系統(tǒng)邊界 、系統(tǒng)外部環(huán)境 、要素關(guān)聯(lián)性 、系統(tǒng)評(píng)價(jià)及系統(tǒng)決策等方面進(jìn)行 了論述 ,為公交系統(tǒng)全面有效的規(guī)劃提供了新的理論基礎(chǔ) 。 關(guān) 　鍵 　詞 :公共交通 ;系統(tǒng) ;系統(tǒng)分析 ;系統(tǒng)建模 中圖分類號(hào) :U491 　　　 　　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 :A 　　 　　　　　 文章編號(hào) :1672 - 0032 (2006) 01 - 0035 - 05 　　收稿日期 :2005 - 07 - 11 　　作者簡(jiǎn)介 :李林波 (1974 - ) ,男 ,湖南岳陽人 ,同

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