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城市交通與道路規(guī)劃講義第八章道路立體交叉——道路立體交叉立體交叉:道路與道路(或鐵路)相交時(shí),利用跨線構(gòu)造物使道路與道路(或鐵路)在不同標(biāo)高相互交叉的連接方式,避免不同車流交叉行駛的目的。消除或者減少?zèng)_突點(diǎn);提高道路的通行能力;節(jié)約運(yùn)行的時(shí)間...
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在城市建設(shè)大力發(fā)展的現(xiàn)階段,道路擁擠,交通環(huán)境惡化,幾乎成了我國各大城市的發(fā)展通病,甚至成了制約個(gè)別城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的市政瓶頸。一個(gè)良好的交通系統(tǒng)對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所起的作用已無法估量。但目前,在我國車增建路,路多引車,交通環(huán)境暫趨惡化的情況已非常顯著,城市交通普遍落后于城市化進(jìn)程,解決交通問題將是我們長期面隊(duì)的艱巨任務(wù)。同時(shí),我們的城市設(shè)計(jì)與管理也還有很大的提升空間,城市交通狀況的良好離不開其先進(jìn)的道路設(shè)計(jì)理念,因此只有在實(shí)現(xiàn)城市道路規(guī)劃與城市交通管理同意的前提下,最終才能實(shí)現(xiàn)人與車、工程與生態(tài)環(huán)境和諧共處。
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