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長沙市軌道交通 1號線一期工程 - 1 - 長沙市軌道交通 1號線一期工程第 11標(biāo)段 大白路站交通疏解方案 一、編制依據(jù)及原則 1、編制依據(jù) 1)長沙市軌道交通 1號線一期工程招標(biāo)設(shè)計(jì)文件和圖紙; 2)車站周邊道路、周邊場地及車流量等現(xiàn)場調(diào)查資料; 3)與現(xiàn)場業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及拆遷單位會(huì)商意見; 4)湖南省及長沙市的相關(guān)規(guī)定; 5)有關(guān)交通設(shè)施、警示標(biāo)志等的規(guī)定。 2、編制原則 在保證工程正常施工情況下, 盡量減少對芙蓉南路和中意路的現(xiàn)狀 交通影響。不占用沿線進(jìn)出通道, 最大限度的減少對沿線各單位及居民 出行的影響。 1)道路安全有序的原則; 2)保證道路通暢的原則; 3)堅(jiān)持“以人為本”,盡可能降低對道路現(xiàn)有車道的調(diào)整幅度,減 少調(diào)整給市民出行所帶來的不便; 4)倡導(dǎo)“公交優(yōu)先”,在因軌道建設(shè)影響,部分道路需限制通行或 繞行的情況下,合理組織、分流社會(huì)車輛,保證公交車輛的優(yōu)先通行;
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promote the extensi on of strictly a dministeri ng the party grass -roots, but also the educati onal practi ce of the mass li ne of t he party a nd "thr ee-t hree" special education results a chieve d further inherited a nd ex panded. o re alize "two a" le arning education is a ne cessar y solution to t he present problems of party constr ucti on. Stre ngthe n pr oblem consci ousne ss a nd i nsis
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