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更新時間:2025.01.05
采煤機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺三維建模技術(shù)研究

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以MG400/920-WD交流電牽引采煤機(jī)為例,對采煤機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺中采煤機(jī)實(shí)時繪制技術(shù)和加速等三維關(guān)鍵技術(shù)建模。提出了一種基于能量函數(shù)的邊折疊層次細(xì)節(jié)模型的網(wǎng)格簡化算法,建立了邊折疊的選擇策略和誤差度量方法;選擇壓縮到邊的某個頂點(diǎn),省去為確定壓縮后產(chǎn)生的新頂點(diǎn)位置而進(jìn)行復(fù)雜的運(yùn)算和存儲,降低了計(jì)算新頂點(diǎn)所需的時間和存儲空間。結(jié)果表明:該算法能夠滿足采煤機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺圖形實(shí)時繪制的要求。

依托遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺構(gòu)建空氣開關(guān)跳閘應(yīng)急方案

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通過給臺內(nèi)主要的空氣開關(guān)并接一個三相交流接觸器和一個與原來設(shè)備上空氣開關(guān)規(guī)格一樣的塑殼斷路器,再利用遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)空氣開關(guān)跳閘應(yīng)急。該方案可為"有人留守,無人值班"的運(yùn)行模式提供有效保障,技術(shù)改造投入資金少,線路改動簡單。

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