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本文針對某橋梁承臺施工進行了研究,對橋梁承臺的施工方法和工藝進行了較為系統(tǒng)的研究,對類似工程起到了良好的借鑒作用.
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樁基礎與承臺的連接方法 吳本國、賀業(yè)飛、鞠學廷 樁基礎需要嵌入承臺內 50-100 做法和要求大家都很熟悉, 但是,樁嵌入承 臺后,與防水層的關系、 與承臺鋼筋、 兩側防水構造底板鋼筋及承臺拉梁鋼筋保 護層厚度之間的關系往往在工程圖紙中沒有得到清楚的表達, 造成現場鋼筋綁扎 混亂,這也是本篇文章的主要討論的內容。 對于兩側沒有砼防水構造底板的承臺, 由于構造相對簡單,本文就不詳細討論,設計時可參照本文簡化處理之。 一、樁徑大于等于 Ф500的樁 1,地下車庫單柱單樁與承臺不同連接方法的比較 某工程,由于設計只是籠統(tǒng)地畫出樁頂嵌入承臺內, 沒有詳細地表達樁頂與 防水層之間的關系,與拉梁鋼筋之間的關系,承臺鋼筋與拉梁鋼筋的相互關系, 兩側防水構造底板鋼筋與承臺鋼筋之間的相互關系等如圖一, 結果是,施工綁鋼 筋時出現多種綁法且鋼筋保護層及鋼筋的有效計算高度都難以保證。 究其原因有 二:一是設計深