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更新時(shí)間：2025.03.30
承臺(tái)冷卻管施工技術(shù)交底

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技術(shù)交底書(shū) 單位：成渝客專 CYSG2第四項(xiàng)目部 部位名稱 承臺(tái) 工序名稱 混凝土澆筑 交底部位 承臺(tái) 交底日期 一、編制目的： 指導(dǎo)特大橋 19#、20#承臺(tái)大體積混凝土澆筑，防止溫度不均勻引起收縮裂縫， 提高施工質(zhì)量。 二、技術(shù)要求 1、如附圖所示，循環(huán)系統(tǒng)分六層，層間距為 1.0m，距上下面的距離為 0.5m每 一層為一獨(dú)立的循環(huán)系統(tǒng)。每層冷卻管外環(huán)應(yīng)保證與混凝土間距 40cm，內(nèi)環(huán)間距 1.0m。 2 、循環(huán)系統(tǒng)鋼管采用薄壁鋼管內(nèi)徑為 50mm，厚為 3 mm的鐵皮管，以利于冷卻 水更好吸熱。要求位置準(zhǔn)確， 安放穩(wěn)固，接頭處用生膠帶密封以確保其密封性良好 連接牢靠。每層冷卻管進(jìn)出水口均需引至承臺(tái)頂以上 50 cm，當(dāng)冷卻管與鋼筋相碰 時(shí)，冷卻管可適當(dāng)調(diào)整位置。 注意每層與鋼筋牢固綁扎， 管道暢通，絲口接頭牢靠， 并通過(guò)通水試驗(yàn)，防止砼在澆注過(guò)程中出現(xiàn)冷卻管漏水或堵塞現(xiàn)象；

大體積承臺(tái)施工組織設(shè)計(jì)(冷卻管)

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1 1、工程概況 ** 工程是一座 176+192m預(yù)應(yīng)力混凝土獨(dú)塔斜拉橋，橋面寬 28m。索塔采 用 H型塔， C55鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)。主塔基礎(chǔ)采用兩個(gè)分離式承臺(tái)，兩承 臺(tái)之間采用兩道系梁連接。每個(gè)承臺(tái)尺寸為 19.1m*19.1m*6m，每道系梁尺寸 為 13.6m*4m*6m，整個(gè)承臺(tái)平面為 19.1*51.8m，承臺(tái)及系梁 C30 混凝土共 5030.7m3 。承臺(tái)基坑開(kāi)挖深度為 7m。 根據(jù)鉆探揭示，該區(qū)地表覆蓋有第四系全新統(tǒng)填土，其下依次為第四系 全新統(tǒng)黃河沖積亞粘土、粘土，第四系上更新統(tǒng)沖洪積亞粘土、粉砂、粘土 等，下伏寒武系中統(tǒng)石灰?guī)r、泥巖。勘探區(qū)地下水類型為第四系潛水和基巖 裂縫水，第四系潛水初見(jiàn)水位約 1.50m，穩(wěn)定水位在 1.70m-1.90m 之間?，F(xiàn) 將承臺(tái)范圍內(nèi)各巖土層自上而下分述如下： ⑴填土：灰黑色，結(jié)構(gòu)松散，主要由碎石、砂、爐渣等構(gòu)成。該層厚 1.0

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