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更新時(shí)間：2024.12.28
建筑設(shè)計(jì)3汽車(chē)客運(yùn)站設(shè)計(jì)調(diào)研報(bào)告

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建筑設(shè)計(jì) 3·汽車(chē)客運(yùn)站設(shè)計(jì) 調(diào)研報(bào)告 學(xué)校： 武漢理工大學(xué) 學(xué)院： 土木工程與建筑學(xué)院 專(zhuān)業(yè)班級(jí)： 姓名： 學(xué)號(hào)： 調(diào)研對(duì)象 ：本次擬設(shè)計(jì)所在基地、相關(guān)實(shí)例（武漢武昌付家坡汽車(chē)客運(yùn)站、武漢 漢口金家墩汽車(chē)客運(yùn)站）等 調(diào)研時(shí)間 ：2012/9/6~9/13 調(diào)研內(nèi)容： 一． 基地調(diào)研 1. 地理位置（現(xiàn)址） 武漢關(guān)山二路創(chuàng)新佳華混凝土公司旁，武漢正大公司西向?qū)γ?2. 規(guī)劃基地周邊環(huán)境 交通狀況 該基地現(xiàn)處于關(guān)山二路旁?；匚鱾?cè)鄰佳園路（現(xiàn)與高新大道相交，規(guī)劃 建設(shè)通達(dá)基地，為城市次級(jí)交通干道，道路寬 25 米）；南側(cè)鄰路為城市主要交通干道，寬 30米，直通光谷大道；東、北兩側(cè)為城市致道，寬 15米。四路相通，環(huán)繞基地。另外，東、 北兩側(cè)均有地鐵道路線(xiàn)通過(guò)。北側(cè)設(shè)有客運(yùn)鐵路。 城市設(shè)施 該基地周邊環(huán)繞多種性質(zhì)城市設(shè)施， 如：工程性基礎(chǔ)設(shè)施 （武漢正大公司、 創(chuàng)新佳華混凝土公司、誠(chéng)宜汽修）

小城市長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)

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小城市長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì) ＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅＤｅｓｉｇｎｏｆＣｏａｃｈＰａｓｓｅｎｇｅｒＳｔａｔｉｏｎｉｎＳｍａｌｌＣｉｔｉｅｓ ——以江都長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)東站為例 ＵｓｉｎｇＮｅｗＨｉｇｈｗａｙＢｕｓＳｔａｔｉｏｎｎＪｉａｎｇｄｕａｓａｎＥｘａｍｐｌｅ 申華蓉 ＳＨＥＮＨｕａ－ｒｏｎｇ 摘 要：文章從環(huán)境心理學(xué)的角度， 總結(jié)了小城 市長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站的設(shè)計(jì)原則，并介紹了新建的 江都市長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)東站的基本設(shè)計(jì)理念，即為 普通旅客營(yíng)造安全、 愜意的候車(chē)空間氛圍。 關(guān)鍵詞：環(huán)境心理學(xué)；小城市；長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站 Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｔｈｅａｒｔｉｃｌｅ，ｓｅｖｅｒａｌａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒａｌｄｅ－ ｓｉｇｎｐｒｉｎｃｉｐｌｅｓｆｏｒｈｉｇｈｗａｙｂｕｓｔａｔｉｏｎｓｏｆｓｍａｌｌ ｃｉｔｉｅｓａｒｅｕｍｍａｒｉｚｅｄｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｏｒｉｅｓｉｎｅｎｖｉ－ ｒｏｎｍｅｎｔａｌｐｓｙｃ

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