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更新時(shí)間：2025.04.05
承臺(tái)系梁施工技術(shù)交底

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安 全 、技 術(shù) 交 底 記 錄 工程名稱 大廣 LQ10標(biāo) 橋梁工程 交底部位 大廣高速 承臺(tái)、系梁 交 底 內(nèi) 容 承臺(tái)系梁 施工時(shí)間： 2009年 4月 14日—— 2009年 6月 20日 施工負(fù)責(zé)人：李仁增、劉久義、李振學(xué) 安全負(fù)責(zé)人：趙永忠 施工過(guò)程 (1) 、測(cè)量放樣 開挖前，先精確放出系梁中心樁位、基礎(chǔ)軸線，并將其引至基坑 范圍以外，放出基坑邊線，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行開挖。 （2）、開挖基坑 采用機(jī)械開挖配以人工修整的施工方案進(jìn)行基礎(chǔ)開挖。開挖過(guò)程 中隨時(shí)測(cè)量基底標(biāo)高及平面位置，避免超挖。挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 20 cm后，用人工開挖至基底并找平，寬度大于系梁平面尺寸 60cm～ 100cm。 （3）、封底混凝土施工完后， 及時(shí)組織人員與設(shè)備進(jìn)行樁頭破除。 采用一部 9m3空壓機(jī)帶 4～6 部風(fēng)鎬鑿除樁頭混凝土。 施工過(guò)程中，注 意控制基樁樁頂高程高出承臺(tái)底 20㎝

承臺(tái)系梁施工技術(shù)交底

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安 全 、技 術(shù) 交 底 記 錄 工程名稱 大廣 LQ10 標(biāo) 橋梁工程 交底部位 大廣高速 承臺(tái)、系梁 交 底 內(nèi) 容 承臺(tái)系梁 施工時(shí)間： 2009年 4月 14日—— 2009年 6月 20日 施工負(fù)責(zé)人：李仁增、劉久義、李振學(xué) 安全負(fù)責(zé)人：趙永忠 施工過(guò)程 (1) 、測(cè)量放樣 開挖前，先精確放出系梁中心樁位、基礎(chǔ)軸線，并將其引至基坑 范圍以外，放出基坑邊線，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行開挖。 （2）、開挖基坑 采用機(jī)械開挖配以人工修整的施工方案進(jìn)行基礎(chǔ)開挖。開挖過(guò)程 中隨時(shí)測(cè)量基底標(biāo)高及平面位置，避免超挖。挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 20 cm后，用人工開挖至基底并找平，寬度大于系梁平面尺寸 60cm～ 100cm。 （3）、封底混凝土施工完后， 及時(shí)組織人員與設(shè)備進(jìn)行樁頭破除。 采用一部 9m3空壓機(jī)帶 4～6 部風(fēng)鎬鑿除樁頭混凝土。 施工過(guò)程中，注 意控制基樁樁頂高程高出承臺(tái)底 20

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