造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
國(guó)內(nèi)外預(yù)拌砂漿發(fā)展概述及狀況

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">24KB

頁(yè)數(shù)： 3頁(yè)

國(guó)內(nèi)外預(yù)拌砂漿發(fā)展概述及狀況 （一）國(guó)外預(yù)拌砂漿發(fā)展概述 干混砂漿起源于 19世紀(jì)的奧地利，直到上世紀(jì) 50年代以后，歐洲的干混砂漿才得到迅速發(fā) 展，主要原因是第二次世界大戰(zhàn)后歐洲需要大量建設(shè)，勞動(dòng)力的短缺、工程質(zhì)量的提高，以及 環(huán)境保護(hù)要求，開(kāi)始對(duì)建筑干混砂漿進(jìn)行系統(tǒng)研究和應(yīng)用。到上世紀(jì) 60年代，歐洲各國(guó)政府 出臺(tái)了建筑施工環(huán)境行業(yè)投資優(yōu)惠等方面的導(dǎo)向性政策來(lái)推動(dòng)建筑砂漿的發(fā)展， 隨后建筑干混 砂漿很快風(fēng)靡西方發(fā)達(dá)國(guó)家。 近年來(lái)，環(huán)境質(zhì)量要求， 更加提高對(duì)建筑砂漿工業(yè)化生產(chǎn)的重視。 德國(guó)預(yù)拌砂漿發(fā)展情況： 德國(guó)是世界干混砂漿最發(fā)達(dá)的國(guó)家之一， 國(guó)土面積 36萬(wàn)平方公里， 人口約 8200萬(wàn)，2002 年水 泥用量為 2880 萬(wàn)噸，其中用于商品混凝土的為 1340 萬(wàn)噸（占 46%）、用于混凝土預(yù)制構(gòu)件的 為 940 萬(wàn)噸（占 33%）、用于現(xiàn)拌混凝土的為 250 萬(wàn)噸（占 9%）、用

我國(guó)目前最大干修船塢——文船十五萬(wàn)噸船塢竣工

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">80KB

頁(yè)數(shù)： 1頁(yè)

由廣州四航局二公司承建的文沖船廠15萬(wàn)噸維修船塢,經(jīng)過(guò)兩年半的緊張施工于2月27日按期竣工。該船塢是我國(guó)目前最大的干修船塢。這一被列為國(guó)家重點(diǎn)工程的修船塢,長(zhǎng)300米,寬62米,深11.9米,約有3個(gè)足球場(chǎng)大,可用于維修3.5萬(wàn)至15萬(wàn)噸級(jí)的船舶,工程總造價(jià)達(dá)3億多元。為確保工程如期完成,四航局二公司實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,將安全、質(zhì)量、工

熱門(mén)知識(shí)

船塢國(guó)內(nèi)外狀況

精華知識(shí)

船塢國(guó)內(nèi)外狀況

最新知識(shí)

船塢國(guó)內(nèi)外狀況
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

船塢國(guó)內(nèi)外狀況
點(diǎn)擊加載更多>>
專(zhuān)題概述
船塢國(guó)內(nèi)外狀況相關(guān)專(zhuān)題

分類(lèi)檢索：