杭黃鐵路績黃段績溪北站信號機設(shè)置方案討論
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新建客運專線與普速線路引入同一車站,且各線路標準不同,造成銜接站信號結(jié)構(gòu)的設(shè)置較為復(fù)雜。本文依據(jù)相關(guān)鐵路規(guī)范,結(jié)合杭黃鐵路績溪北站特殊性,對信號機設(shè)置方案進行優(yōu)化比選,以滿足運營需求。
歷史街區(qū)中新建筑的植入——以河北路314號為例
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一、天津五大道歷史文化風(fēng)貌保護區(qū)發(fā)展概述1860年,清政府簽訂中英《續(xù)增條約》,天津被迫開埠。此后40余年,英、法、美、德、日、俄、意、比、奧9國先后在天津設(shè)立租界,分3個階段總計占地15平方千米。當時各國租界為獲取在華利益,重視城市基礎(chǔ)設(shè)
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