論述蓋挖法施工車站中的應(yīng)用
格式:pdf
大小:125KB
頁數(shù):
近年來,隨著蓋挖法在國內(nèi)城市地鐵車站建設(shè)中的應(yīng)用正逐步升溫,其具有蓋板精度高、可重復(fù)利用、噪聲振動小、占用道路少,有利于交通組織等優(yōu)點。本文主要對蓋挖法的施工順序及技術(shù)細節(jié)進行了闡述,并結(jié)合二個實例,介紹了在工程中的具體應(yīng)用情況及蓋挖法應(yīng)用前景。
地鐵車站蓋挖法支撐系統(tǒng)施工技術(shù)
大小:1.7MB
頁數(shù): 3頁
佛山至東莞城際鐵路番禺大道站采用局部蓋挖順做法施工,為保證地面正常通行,采用了貝雷桁架作為主梁的臨時路面系統(tǒng).施工實踐表明,貝雷桁架作為主梁具有足夠的承載能力和良好的安全穩(wěn)定性,可作為一種新型的路面蓋板支撐系統(tǒng)在地下車站等工程施工中推廣應(yīng)用.
車站半幅蓋挖法知識來自于造價通云知平臺上百萬用戶的經(jīng)驗與心得交流。 注冊登錄 造價通即可以了解到相關(guān)車站半幅蓋挖法最新的精華知識、熱門知識、相關(guān)問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時,造價通還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問:車站半幅蓋挖法
? 2006- bjltl.com.cn 粵ICP備08028283號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證:粵B2-20090350