造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.06.01
池州長(zhǎng)江公路大橋主通航孔橋設(shè)計(jì)??

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">2.1MB

頁(yè)數(shù): 5頁(yè)

池州長(zhǎng)江公路大橋主通航孔橋采用(3×48+96+828+280+100)m的雙塔斜拉橋方案,橋面布置為雙向6車道高速公路。主梁縱向采用飄浮體系,橋墩和橋塔設(shè)置豎向支撐,在橋塔處設(shè)置橫向抗風(fēng)支座,塔梁間設(shè)置縱向阻尼器。主梁采用非對(duì)稱的鋼-混混合梁結(jié)構(gòu),橋梁中心線處梁高3.5m,混凝土梁采用單箱六室結(jié)構(gòu),長(zhǎng)147m;鋼梁采用扁平流線型箱梁,長(zhǎng)1 301m。橋塔采用花瓶形結(jié)構(gòu),北塔高237m、南塔高243m,上塔柱間設(shè)置6道鋼橫梁,斜拉索分組錨固于其中,并在鋼橫梁外表設(shè)置裝飾鋼珠。全橋共設(shè)216根平行鋼絞線斜拉索。橋塔基礎(chǔ)采用大直徑鉆孔灌注樁,圓端形承臺(tái)。

瀘州長(zhǎng)江大橋復(fù)雜地質(zhì)基礎(chǔ)施工

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">102KB

頁(yè)數(shù): 3頁(yè)

瀘州大橋深水基礎(chǔ)的施工,遇到石梁、沖溝以及一根樁孔內(nèi)巖面高差達(dá)4m、鋼圍堰內(nèi)巖面高差在11m以上并且?guī)r石可鉆性相差懸殊等復(fù)雜地質(zhì)情況,經(jīng)過(guò)專家論證,調(diào)整施工方案,采用鋼插板、拋填鋼筋片石籠等施工方法,完成了3#墩的4#、10#樁的鉆孔施工。

熱門知識(shí)

池州長(zhǎng)江大橋造價(jià)

精華知識(shí)

池州長(zhǎng)江大橋造價(jià)

最新知識(shí)

池州長(zhǎng)江大橋造價(jià)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

池州長(zhǎng)江大橋造價(jià)
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
池州長(zhǎng)江大橋造價(jià)相關(guān)專題

分類檢索: