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更新時間：2025.05.17
船閘工程施工方案

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1 船閘工程施工組織設計 第一章 綜 述 1.1 項目概況 松花江干流大頂子山航電樞紐工程位于哈爾濱市下游 46km 處， 是松花江干流規(guī)劃 7 個梯級航運樞紐工程中的第一個梯級，該工程 的建設對改善哈市水環(huán)境、發(fā)揮航運、發(fā)電、水產(chǎn)養(yǎng)殖及旅游業(yè)的 綜合效益有著十分重要的意義。 航電樞紐主要由船閘、泄洪閘、電站、土壩、壩頂公路橋、連 接段及生產(chǎn)生活輔助設施等建筑物組成，船閘作為航電樞紐工程的 一部分，左側緊鄰泄洪閘、右側與岸相接。 1.2 閘位布置 大頂子山船閘閘位位于松花江右岸側，船閘縱軸線和樞紐大壩 中軸線夾角 89.5°。 1.3 工程組成內容和建設規(guī)模、標準 1.3.1 工程組成內容 船閘工程由上下閘首、閘室、上下游導航墻、上下游靠船墩、 上下游隔流堤、 跨閘室公路橋等部分組成。 見《cz-01 船閘結構圖》。 1.3.2 建設規(guī)模、標準 本船閘為Ⅲ級通航建筑物。 主體結構水工建筑

船閘工程施工監(jiān)理的作法及體會

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隨著我國科技的進步和經(jīng)濟建設的發(fā)展,船閘工程在國家建設中也發(fā)揮著重要的作用。船閘工程的施工監(jiān)理是重要的組成部分,施工監(jiān)理能夠很好的控制工程的進度、質量、資源等,能夠保證施工順利安全的進行。在進行船閘工程施工的時候,要采用合理的方法,讓施工監(jiān)理發(fā)揮最大的效用,保證施工工序正常開展,讓施工順利完成。

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