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更新時間：2024.12.28
車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范書

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車載 GPS監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范書 1) 系統(tǒng)性能要求 支持至少 2000 個終端的數(shù)據(jù)并發(fā)與同時在線。 打開單個瀏覽器頁面的時間小于 4秒。 瀏覽器頁面的交互響應(yīng)時間小于 5秒。 系統(tǒng)支持同時打開 10 個以上的業(yè)務(wù)處理界面。 單個瀏覽器頁面的內(nèi)存占用不超過 150M。 系統(tǒng)支持周期為秒級的數(shù)據(jù)交換。 系統(tǒng)支持周期為秒級的自動任務(wù)執(zhí)行。 系統(tǒng)處理業(yè)務(wù)流程某一具體環(huán)節(jié)的時間小于 4秒。 系統(tǒng)可利用率大于 99.99%。 CPU負(fù)荷率：正常情況下：服務(wù)器小于 40%（5分鐘間隔）。工作站 小于 50%（5分鐘間隔）。系統(tǒng)事故情況下：服務(wù)器小于 70%（5分 鐘間隔）。工作站小于 70%（5 分鐘間隔）。 網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷率：正常情況下：平均負(fù)荷小于 10%（任意 5 分鐘內(nèi)）。 系統(tǒng)事故情況下：平均負(fù)荷小于 20%（任意 5 分鐘內(nèi)）。 車輛管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器采用雙機配置，切換時無擾動，雙機切 換時間

GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)車載終端軟件設(shè)計

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基金項目 :公安部應(yīng)用創(chuàng)新計劃項目 (2007YYCXSDST058 )。 作者簡介 :陳崗 (1968, 11—) ,男 ,江西上饒人 ,碩士 ,講師。畢業(yè)院校 :山東大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院。 所學(xué)專業(yè) :通信與信息系統(tǒng)。研究方向 : 1、衛(wèi) 星導(dǎo)航定位 /監(jiān)視與數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù) 2、現(xiàn)代交通信息處理與網(wǎng)絡(luò)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù) 3、嵌入式測控集成系統(tǒng)協(xié)同設(shè)計技術(shù) 。 GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)車載終端軟件設(shè)計 山東警察學(xué)院公共基礎(chǔ)部 　陳 　崗 [摘 　要 ]本文介紹了 GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)及工作原理 ,重點給出了 GPS車載終端軟件設(shè)計方案 。 [關(guān)鍵詞 ] GPS　車載終端 　GSM /GPRS　多線程 　　近年來 GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)在實際工作中得到了廣泛的應(yīng) 用 ,它是集 GPS技術(shù) 、無線通信技術(shù)和 GIS技術(shù)于一體的綜合 車輛管理系統(tǒng) 。本文在介紹其總體結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎(chǔ)上 ,

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