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近年來，隨著蓋挖法在國內(nèi)城市地鐵車站建設(shè)中的應(yīng)用正逐步升溫，其具有蓋板精度高、可重復(fù)利用、噪聲振動小、占用道路少，有利于交通組織等優(yōu)點(diǎn)。本文主要對蓋挖法的施工順序及技術(shù)細(xì)節(jié)進(jìn)行了闡述，并結(jié)合二個實(shí)例，介紹了在工程中的具體應(yīng)用情況及蓋挖法應(yīng)用前景。
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佛山至東莞城際鐵路番禺大道站采用局部蓋挖順做法施工,為保證地面正常通行,采用了貝雷桁架作為主梁的臨時路面系統(tǒng).施工實(shí)踐表明,貝雷桁架作為主梁具有足夠的承載能力和良好的安全穩(wěn)定性,可作為一種新型的路面蓋板支撐系統(tǒng)在地下車站等工程施工中推廣應(yīng)用.
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