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更新時(shí)間:2025.04.13
鐵路運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)應(yīng)用研究

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為適應(yīng)鐵路改革、運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整以及鐵路高速發(fā)展,滿(mǎn)足調(diào)度指揮精細(xì)化、安全化的需要,必須加強(qiáng)調(diào)度信息化建設(shè)。在分析上海局運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)(TDMS)應(yīng)用前存在的主要問(wèn)題的基礎(chǔ)上,敘述了運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)在調(diào)度管理工作中的創(chuàng)新點(diǎn),同時(shí)提出運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)的完善措施及發(fā)展方向。

南水北調(diào)東線(xiàn)工程調(diào)度管理系統(tǒng)

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南水北調(diào)東線(xiàn)工程是一項(xiàng)跨流域的特大型調(diào)水工程。工程區(qū)域內(nèi)河湖交錯(cuò),水網(wǎng)復(fù)雜;各類(lèi)水工建筑物眾多,新舊檔次參差不齊;調(diào)水功能與防洪、排澇、灌溉和

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