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簡要介紹了長春客車廠新研制的ＣＣＫ７４目前國內裝機動率最大的ＫＤ型鐵道空調發(fā)電車的主要技術參數(shù)、總體布置及車內主要設備、車體鋼結構、轉向架、制動、采暖、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等的結構特點。試驗結果表明該車主要性能已基本達到規(guī)定的技術要求。
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大 功 率 空 調 機 組 的 故 障 排 除 中國神馬尼龍66鹽公司儀表廠 翟 斌 因工作環(huán)境需要 ，我 廠配置 了廣東吉榮公司生產(chǎn)的水冷式恒 溫恒濕 空調機組 (5．6kW x4)。 本文介紹幾例故障排除情況 。 1．機組情況 電氣 控制 系 統(tǒng)采用意大利 CAREL公 司提供 的電腦 控制 器 (配套 溫 度傳 感 器 )，機 組 配置 了兩 臺壓 縮 機 ，通 過電腦程序 自動均衡運行 。 該機組 由制 冷 系統(tǒng) 、送 風 系 統(tǒng)、電器控 制系統(tǒng)組成 。其中的 電器控 制 系 統(tǒng) 控 制 壓 縮機 的 開 、 停 臺數(shù) ．電加熱器的通 、斷 以及加 濕 器 的通 斷 ，以保 證 電器 控制 系 統(tǒng)的精度。同時設定有缺相 、過 流 、欠壓 ?？照{機溫度過高 ，制冷 系統(tǒng)高、低壓的壓力過高，壓縮機 溫度過高，電路過 載 、欠壓 ，加濕 器液位 、
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