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更新時(shí)間：2025.05.11
太陽(yáng)能車(chē)擋表示器_車(chē)擋表示器_鐵路車(chē)擋表示器

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濟(jì)寧市鐵翔機(jī)械設(shè)備有限公司 www.sdzb.net.cn 1 使用前請(qǐng)仔細(xì)閱讀說(shuō)明書(shū) 太陽(yáng)能車(chē)擋表示器 產(chǎn) 品 介 紹 濟(jì)寧市鐵翔機(jī)械設(shè)備有限公司 www.sdzb.net.cn 2 太陽(yáng)能車(chē)擋表示器是一種鐵路信號(hào)表示設(shè)備。 基本介紹 太陽(yáng)能車(chē)擋表示器是一種鐵路信號(hào)表示設(shè)備。由于高新技術(shù)的發(fā)展， 鐵路信號(hào)設(shè)備發(fā)生了較大變化， 如 LED鐵路信號(hào)機(jī)已經(jīng)得到了較為廣 泛的應(yīng)用， 太陽(yáng)能車(chē)擋表示器 太陽(yáng)能車(chē)擋表示器 取得了良好的效果。在法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)等國(guó)，廣泛應(yīng)用在鐵路上， 已經(jīng)是比較成熟的新技術(shù)。 我國(guó)鐵路線路終端車(chē)擋表示器， 五十多年以來(lái)， 一直是多家共管的管 理模式，即工務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)車(chē)擋； 電務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)信號(hào)；水電部門(mén)負(fù)責(zé)電 源；車(chē)站負(fù)責(zé)燈炮。雖然分工明確，但是各不盡責(zé)，實(shí)際處于無(wú)人管 理狀態(tài)。我們隨機(jī)抽樣調(diào)查了吉林北、吉林、哈達(dá)灣、吉林工務(wù)段、 吉林機(jī)務(wù)段等六部門(mén)的車(chē)擋表示器 20個(gè)，完

倒車(chē)硐掘進(jìn)施工措施

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錦界煤礦 4-2煤回風(fēng)大巷倒車(chē)硐掘進(jìn)施工 安 全 技 術(shù) 措 施 施工單位：天隆礦建公司 負(fù) 責(zé) 人：鮑虎林 編 制 人：暴艷龍 編制時(shí)間： 2010年 7月 5 日 審 批 欄 分管領(lǐng)導(dǎo) 通 風(fēng) 總 工 調(diào) 度 室 安監(jiān)處長(zhǎng) 質(zhì) 標(biāo) 辦 生 產(chǎn) 辦 安 監(jiān) 處 機(jī) 電 審 批 意 見(jiàn) 4-2煤回風(fēng)大巷倒車(chē)硐掘進(jìn)施工安全技術(shù)措施 一、工程概況： 錦界煤礦煤 4-2 煤回風(fēng)大巷總回 22＃聯(lián)巷正對(duì)面需要掘進(jìn)倒車(chē)硐 1 個(gè)，倒車(chē) 硐長(zhǎng) 5m，寬 5m，高 3m，倒車(chē)硐掘進(jìn)采用錨桿網(wǎng)片支護(hù)，錨桿規(guī)格為 φ16× 2100mm，間排距均為 1000×1000mm，網(wǎng)片采用 φ6.5×1200×2400㎜的鋼筋網(wǎng) 片。巷道掘進(jìn)采用光面爆破方式施工，必須保證巷道成型完好，錨桿、網(wǎng)片支護(hù) 必須到位。 二、施工方案及施工方法 1、施工方案 根據(jù)該工程設(shè)計(jì)方案，采用鉆爆法掘進(jìn)，小段多循環(huán)方式掘進(jìn)，最大空頂距

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