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賀家坪車站長大順層、巖溶地質路基加固設計——宜萬鐵路賀家坪車站DK63挖孔樁施工過程中揭示大量的溶洞，結合補充勘探，對賀家坪車站原有設計措施提出了變更設計方案。
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中央回風大巷工程監(jiān)理實施細則 一、工程概況 界溝煤礦 -354～-415m 水平中央回風大巷設計總長 566m。與 -425m 水平爆破材 料庫回風道直接相聯(lián)。 -354～ -415m 水平中央回風大巷圍巖為細粒砂巖和粗砂巖 , 巖性致密 ,裂隙不發(fā) 育，巖層含水性極弱。 自起坡點以上 125m左右將揭露 8⑵煤層底板，施工9.7m左 右穿過 8⑵煤層，圍巖條件較差。 -354～-415m 水平中央回風大巷為直墻半圓拱形斷面，斷面凈寬 4.6m，凈高 3.7m；最大凈斷面 14.7㎡，最大掘進斷面 16.22㎡。 支護方式： 設計采用錨網(wǎng)噴永久支護 ,初噴50mm混凝土作為臨時支護。 1.8m長 φ18及1.8m 長 φ18的全螺紋鋼等強錨桿，間排距 1000×1000 mm，金屬網(wǎng)由 φ6鋼筋焊接成 100×100 mm的網(wǎng)格，噴厚150 mm，噴射混凝土強度等級為 C20，配合比（水泥
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