九二盤區(qū)回風巷做無極繩絞車尾輪基礎(chǔ)施工安全技術(shù)措施

無極繩絞車鋼絲繩的安全技術(shù)措施 小編希望無極繩絞車鋼絲繩的安全技術(shù)措施這篇文章對您有所幫助，如有必要請 您下載收藏以便備查，接下來我們繼續(xù)閱讀。 11盤區(qū)3煤無極繩絞車鋼絲繩銹蝕較為嚴重，需更換11盤區(qū)3煤無極繩絞車 ф22.5鋼絲繩。為了確保更換鋼絲繩的工作順利進行，特制定如下安全技術(shù)措施， 現(xiàn)場施工人員必須嚴格執(zhí)行。 一、領(lǐng)導組織機構(gòu) 組長：高永昌 副組長：王衛(wèi)忠 安裝實施主要負責人：李耀明 安裝輔助負責人：宋冬平、王旭東 安全監(jiān)管負責人：李蟬有 二、領(lǐng)導組職責 1、組長高永昌在本次更換無極繩絞車鋼絲繩工作中負全部責任，具體負責措施的 審批，并全盤指揮實施本次工作，做到現(xiàn)場帶班作業(yè)和技術(shù)指導。 2、副組長王衛(wèi)忠對本次工作的安全監(jiān)管工作負主要責任，參加措施的審批，組織 盤區(qū)安監(jiān)部門對現(xiàn)場的每個安全環(huán)節(jié)跟蹤監(jiān)管，做到現(xiàn)場帶班作業(yè)。

編號：pa—jyb—20120____ 山西壽陽段王集團平安煤業(yè)有限公司 更換無極繩絞車鋼絲繩 的安全技術(shù)措施 編制人：_________ 施工負責人：_________ 施工單位：_________ 編制日期:2012年12月14日 執(zhí)行日期:2012年月日 2 審批意見 會審單位及人員簽字：年月日 機電科：安監(jiān)科： 技術(shù)科：通防科： 調(diào)度室：副總工程師（地測）： 副總工程師（安全）：通防部經(jīng)理： 機運部經(jīng)理：生產(chǎn)部經(jīng)理： 副總經(jīng)理（生產(chǎn)）：總工程師： 副總經(jīng)理（安監(jiān)）：總經(jīng)理： 3 更換無極繩絞車鋼絲繩的安全技術(shù)措施 150107皮帶順槽安裝的無極繩絞車全長1500m，由于安裝時使 用的是舊繩，且又延長500m，重新購置的鋼絲繩

寧夏銀星煤業(yè)有限公司 +1150回風巷更換梭車鋼絲繩 的安全技術(shù)措施 施工區(qū)隊：銀星煤業(yè)綜采一隊 編制單位：銀星煤業(yè)綜采一隊 編制人：馬曉軍 日期：2014年09月05日 1 編審人員簽字表 措施名稱 +1150回風巷更換梭車鋼絲繩 的安全技術(shù)措施 編制人 2014年月日 技術(shù)主管 2014年月日 區(qū)隊負責人 2014年月日 機電動力部 2014年月日 安全管理部 2014年月日 調(diào)度中心 2014年月日 主管領(lǐng)導 2014年月日 總工程師 2014年月日 2 +1150回風巷更換梭車鋼絲繩 的安全技術(shù)措施 一、工程概況： +1150回風巷安裝的無極繩絞車全長2450m，在使用過程中，鋼絲繩磨損銹 蝕嚴重，同時發(fā)生過兩次斷繩事故，鋼絲繩安全系數(shù)明顯降低，不能滿足111205 工作面機電設(shè)備安裝運輸要求，為確保運輸綜采

編號：pa—jyb—20120____ 山西壽陽段王集團平安煤業(yè)有限公司 更換無極繩絞車鋼絲繩 的安全技術(shù)措施 編制人：_________ 施工負責人：_________ 施工單位：_________ 編制日期:2012年12月14日 執(zhí)行日期:2012年月日 2 審批意見 會審單位及人員簽字：年月日 機電科：安監(jiān)科： 技術(shù)科：通防科： 調(diào)度室：副總工程師（地測）： 副總工程師（安全）：通防部經(jīng)理： 機運部經(jīng)理：生產(chǎn)部經(jīng)理： 副總經(jīng)理（生產(chǎn)）：總工程師： 副總經(jīng)理（安監(jiān)）：總經(jīng)理： 3 更換無極繩絞車鋼絲繩的安全技術(shù)措施 150107皮帶順槽安裝的無極繩絞車全長1500m，由于安裝時使 用的是舊繩，且又延長500m，重新購置的鋼絲繩

無極繩絞車拆除及安裝安全技術(shù)措施 為保證二采區(qū)軌道大巷運輸?shù)恼＿M行，減少絞車運輸環(huán)節(jié)， 確保掘進施工材料的安全順利運送，經(jīng)礦工作計劃安排，將軌道大巷 備用的sq-90d無極繩絞車拆除，安裝到二采區(qū)軌道大巷一聯(lián)巷（位 置見附圖）。為確保無極繩絞車拆除及安裝過程的施工安全，特編制 本措施。 一、原備用無極繩絞車拆除 （一）施工技術(shù)要求 1、提前將待拆除無極繩主機及漲緊裝置清理干凈，使待拆除螺 栓全部外露，再對其涂油。 2、拆除無極繩漲緊裝置時，先將裝置的上下箱體拆除，再拆除 漲緊裝置本體。 3、采用挖除主機基礎(chǔ)的方式拆除。施工前，提前使用2臺5t 葫蘆將主機左右兩側(cè)分別與頂板斜拉，然后分別使用φ15.5鋼絲繩 吊掛在巷道頂部，再用1臺5t葫蘆將主機沿巷道方向斜拉，并在底 座外側(cè)兩拐角處，分別使用方木墊實，防止在挖基礎(chǔ)過程中，主機 下落及下滑。 4、人工使用風鎬從軌道

1 運順回撤無極繩絞車安全技術(shù)措施 采面運順已回采到里程710米處，運順無極繩絞車已不適應(yīng)采 面運輸工作，現(xiàn)將回撤，為保證在施工過程中作業(yè)人員的安全，特編 制本措施。 一、施工前準備： 1．準備好拆無極繩絞車工作所需要的工具及材料，3個3t葫蘆，1 根長度為30米、￠14mm的鋼絲繩。 2．將無極繩絞車梭車提到無極繩絞車前。 3．在無極繩絞車位置上方打2個起吊點以便絞車的起吊。 二、施工步驟： 1．首先將無極繩絞車鋼絲繩盤到梭車滾筒上。 2．由專職電工先對無極繩絞車開關(guān)甩火，確定絞車開關(guān)電源斷開后， 回收電纜和開關(guān)。 3．將無極繩絞車電機、減速箱、卷筒、底座進行分解。 4.用2個3t葫蘆的倒鏈一頭掛在起吊錨桿上，另一頭與起吊物連接， 且連接必須牢固，吊起絞車后裝在邊上先固定好的平板車上，用￠ 14mm的鋼絲繩封好車確認無松動后，方可往外運。 5．設(shè)備拆除

主運巷和回風巷回撤絞車窩、抹角施工 安全技術(shù)措施 一、工程概況 根據(jù)礦方安排在9102停采面兩角處抹角，抹角規(guī)格為6×6m， 高為3.3m。在9102主運巷與9102回風巷各做一絞車窩，兩絞車窩各 在停采線對面幫。兩絞車窩規(guī)格為長×深×高=4×5×3.3m。施工處頂 板支護形式為錨網(wǎng)和錨索支護。錨桿間排距為800×800mm。錨桿規(guī)格 為?20×2400mm螺紋錨桿，每個錨桿配置兩支k2335樹脂藥卷。幫部 錨桿規(guī)格為?18×1700mm圓鋼錨桿，每個錨桿配置一支k2335樹脂藥 卷。錨索規(guī)格為?15.24mm，1×7股高強度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，長度 7300mm，鉆孔直徑為28mm采用一支k2335和兩支z2360樹脂藥卷錨固。 在抹角處頂板加11#礦用工字鋼，

崔木煤礦22306機巷無極繩絞車安裝安全技術(shù)措施 1 22306機巷無極繩絞車安裝安全技術(shù)措施 為保證22306工作面掘進期間運輸及后期工作面安裝，需要在 22306機巷安裝一部sq-160a/160ps型無極繩絞車。為保證安裝質(zhì)量 及安全，特編制本安全技術(shù)措施。 一、安裝要求 1、將22307機巷一臺sq-160a/160ps型無極無極繩絞車拆除， 裝車并打運至22306機巷無極繩絞車硐室處。 2、22306機巷無極繩絞車硐室內(nèi)安裝無極繩絞車主機（a3點后 34.1m，具體位置現(xiàn)場標定），底座基礎(chǔ)規(guī)格：長×寬×深=3860×3710 ×1500mm，打設(shè)基礎(chǔ)生根錨桿6套，錨桿規(guī)格ф22×2400mm，外露 500mm，并在端頭安設(shè)配套托盤、螺母。 3、安裝無極繩絞車單片張緊器2

**軌道巷絞車硐室施工 安 全 技 術(shù) 措 施 二〇一一年四月二十二日 審批 礦長：年月日 生產(chǎn)礦長：年月日 安全礦長：年月日 機電礦長：年月日 總工：年月日 調(diào)度：年月日 安全：年月日 技術(shù)：年月日 通風：年月日 機電：年月日 施工隊：年月日 編制：年月日 **軌道巷絞車硐室施工安全技術(shù)措施 一、工程概況 **硐室軌道巷絞車硐室定于五部絞車往里258米處及288米處。 二、硐室規(guī)格及支護： 兩硐室施工規(guī)格均為梯形，凈高2米，凈寬2.25米，深度為2 米，硐室采用工字鋼支護。 支護設(shè)計： 工字鋼梁長2.25米，腿長2.55米，每個硐室使用四組工字鋼， 間距為0.7米。 開口處采用三根錨索懸吊工字鋼梁的方法控制頂板，梁長1.5 米。錨索以梁中心點為一根，兩邊間距為0

軌道巷對拉絞車場安裝調(diào)度絞車 施工安全技術(shù)措施 一、概述： 由于原軌道巷對拉車場處絞車牽引力小，無法運輸大型設(shè)備，經(jīng)計算 選擇jd-4型的調(diào)度絞車，為確保調(diào)度絞車更換施工期間的安全，特制定軌 道巷對拉絞車場安全調(diào)度絞車施工安全技術(shù)措施，各參加施工人員要嚴格 按照措施施工。 二、施工地點： 三、施工時間： 年月日 四、施工方法： 1、采用風鎬挖掘，人工裝至礦車。 先采用風鎬進行施工，人工裝巖法進行施工，底座規(guī)格為深×寬×長 =1200mm×2100mm×2600mm。（附：調(diào)度絞車施工基礎(chǔ)圖）挖好后在坑里幫 橫向打兩根，底部打四根2000mm×1000mm（長×寬）的錨桿加固底座，然后 進行混凝土澆筑，人工拌料時，要采用潮拌料，水泥、沙翻拌三遍使其混 合均勻。水：沙：水泥=1:5:2,水灰比為1:2.5，使用的水泥標號不得小于425#。 2、如需要放炮，應(yīng)提前做好軌道巷的防

無極繩絞車選型計算探討 [摘要]基于撓性體摩擦理論，通過“逐點計算法”將鋼絲繩在運行中遇到的各 種阻力，沿著牽引鋼絲繩運行方向依次逐點計算，根據(jù)受力點力的數(shù)值對無極繩 絞車應(yīng)具備的牽引力、電機功率、張緊力進行計算，對鋼絲繩安全系數(shù)、礦車連 接器強度進行校驗，從而選型適合額定工況條件的無極繩絞車。 【關(guān)鍵詞】煤礦輔助運輸；無極繩絞車；選型計算 隨著煤礦采掘機械化的發(fā)展，近年來國內(nèi)研制了很多新型煤礦井下輔助運輸 設(shè)備，以取代落后的小絞車運輸方式，其中無極繩絞車應(yīng)用最為廣泛，為保證無 極繩絞車的選型合理，需要對無極繩絞車的各項技術(shù)參數(shù)進行理論計算，通過查 閱大量資料并經(jīng)過實踐應(yīng)用，總結(jié)出一套“無極繩絞車選型計算方法”，希望對大 家有所幫助。 1、選型計算所需的原始資料 ⑴無極繩絞車用途（運人、運料）。 ⑵運行巷道的運輸距離、最大坡度。 ⑶運送最大件的質(zhì)量，梭車質(zhì)量，大件

無極繩絞車在煤礦輔助運輸中的應(yīng)用數(shù)量大規(guī)模增加,在提高運輸效率的同時保障控制安全性尤為重要,利用先進的電控系統(tǒng)及檢測技術(shù),通過視頻傳輸、電控保護、智能運行等技術(shù),大大提高了無極繩絞車運行中的安全性,使其更好地服務(wù)于煤礦輔助運輸。

絞車基礎(chǔ)及安裝施工安全技術(shù)措施 一、概述本井筒主提升系統(tǒng)使用的是洛陽礦山機械廠生產(chǎn)的jkz—2.8/15.5鑿 井提升機，施工絞車基礎(chǔ)及絞車安裝時要認真閱讀圖紙及說明書，核對各方面尺寸，按照 圖紙要求施工，保證工程快速、高效、優(yōu)質(zhì)、安全的完成，特制定本措施。主要設(shè)備名稱 序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1主軸裝置套12減速機臺13電動機yr630—10、6kv、1000kw 臺14盤型制動器臺45深度指示器牌房式套16plc操作臺臺17液壓站套18稀油潤滑 站套19鎖緊器套110高壓開關(guān)柜塊111主控屏塊112轉(zhuǎn)子屏塊113動力制動電源臺114 穩(wěn)壓器臺115高壓轉(zhuǎn)向器組116測速發(fā)電機臺217信號柱套118電阻箱套119接地裝 置套1二、施工準備1、所有參加施工人員應(yīng)熟悉圖紙、相關(guān)說明書，并學習本措施。2

風井絞車安裝施工安全技術(shù)措施 編制人： 審核人： 有限公司項目部 2013年5月16日 用心做事追求卓越2 審批記錄表 措施名稱：礦風井絞車安裝施工安全技術(shù)措施 職務(wù)簽字日期 項目經(jīng)理 機電經(jīng)理 生產(chǎn)經(jīng)理 安全經(jīng)理 技術(shù)經(jīng)理 編制人 審批意見： 會審日期：年月日 用心做事追求卓越3 目錄 一、工程概述.................................................4 二、主要施工內(nèi)容.............................................4 2.1風井絞車安裝...............................................4 三、施工準備....................................

目錄 第一章概述...........................................................................3 第一節(jié)概述.......................................................................3 第二節(jié)編寫依據(jù)...................................................................3 第二章地面位臵及水文地質(zhì)情況.........................................................4 第一節(jié)地面相對位臵情況.........................................................

絞車安裝施工安全技術(shù)措施 一、概述：提升機為：jk-2.5×2/20型單繩纏繞式單筒提升機，卷筒直徑2.5m，卷筒寬度2m，鋼絲繩最大靜張 力90kn，鋼絲繩最大靜張力差90kn，主減速器速比20，最大提升速度4.87m/s。 二、施工內(nèi)容： 一、副井提升機：（副斜井斜長1017米，最大傾角19.5，安裝jk-2.5×2/20型單繩纏繞式提升機1臺，單鉤提 升。） ⑴、jk-2.5×2/20型單繩纏繞式提升機1臺； ⑵、2米游動天輪1臺； ⑶、低壓電源柜1套； ⑷、高壓雙電源柜1套； ⑸、10/1.14kv630kva變壓器； ⑹、變頻器柜、操作臺、信號臺； ⑺、鋼絲繩纏繩；動力、信號、控制電纜敷設(shè)、連接及試驗；井筒信號電纜敷設(shè)； ⑻、以上設(shè)備的聯(lián)合調(diào)試及試驗。 三、施工日期： 2008年5月26日

目錄 一工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 二施工技術(shù)方案,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 三施工技術(shù)措施,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6 １ 新橋煤礦南翼-385雙滾筒變頻絞車安裝施工安全技術(shù)措施 一工程概況 1.1工程簡介及特征 新橋煤礦南翼-385軌道上山斜巷長度560m，上平臺變坡點距絞車房95m，斜巷坡度 16°，計劃安裝雙滾筒變頻絞車一部，其型號：2jkb-3×1.5，卷筒直徑3000mm，單個卷 筒寬度1500mm，纏繞鋼絲繩型號：6×7+fc-ф28-1670，繩長900m，2根。 1.2主要工程量 根據(jù)合同要求我公司負責安裝絞車機械部分，電氣部分安裝由礦方負責安裝。具體安 裝內(nèi)容明細見附表1 附表1 變頻絞車安裝明細表 序 號 名稱規(guī)格型號單位數(shù)量

1/4 最新整理絞車安裝施工安全技術(shù)措施 一、概述：提升機為：jk-2.5×型單繩纏繞式單筒提升機，卷筒直徑2.5m， 卷筒寬度2m，鋼絲繩最大靜張力90kn，鋼絲繩最大靜張力差90kn，主減速器 速比20，最大提升速度4.87m/s。 二、施工內(nèi)容： 一、副井提升機：（副斜井斜長1017米，最大傾角19.5?，安裝jk-2.5×型 單繩纏繞式提升機1臺，單鉤提升。） ⑴、jk-2.5×型單繩纏繞式提升機1臺； ⑵、?2米游動天輪1臺； ⑶、低壓電源柜1套；⑷、高壓雙電源柜1套； ⑸、630kva變壓器； ⑹、變頻器柜、操作臺、信號臺； ⑺、鋼絲繩纏繩；動力、信號、控制電纜敷設(shè)、連接及試驗；井筒信號電 纜敷設(shè)； ⑻、以上設(shè)備的聯(lián)合調(diào)試及試驗。 三、施工日期： 20xx年5月26日~~20xx年6月23日 四、施工負責人：項目部： 項目經(jīng)理

一水平東翼ii號膠帶輸送機搭接機頭硐室基礎(chǔ)施工安全技術(shù)措施 —、工程概況 1、硐室內(nèi)共有10個混凝土基礎(chǔ)墩，基礎(chǔ)墩為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，每個混凝 土基礎(chǔ)墩內(nèi)都有數(shù)量不一的預(yù)埋螺栓，每個混凝土基礎(chǔ)內(nèi)打設(shè)地錨勾住綁扎的 鋼筋，增加基礎(chǔ)的強度。見附圖《s1131-154(東ii)-1》和《s1131-154(東ii)-3》。 為保證工程順利完成，特編制措施進行指導施工。 二、設(shè)計要求 1、機頭硐室共有10個基礎(chǔ)，特征如下： （1）一號基礎(chǔ) 長×寬×高=4730×3380×2170mm，打設(shè)地錨18根，地錨型號為m20× 1500mm,地錨間距400mm，排距3033mm，螺栓盒子長分別為477mm、520mm、590mm、 860mm，寬均為326mm，高1300mm，每種兩個。 （2）二、四、五、七號基礎(chǔ) 尺寸最大處長×寬×高=3572×2034×2500mm

華燁煤業(yè) 北翼軌道大巷開掘絞車硐室 安全技術(shù)措施 施工單位：輔助二隊 編制人：李虎生 編制時間：2011年3月30日 北翼軌道大巷開掘絞車硐室 安全技術(shù)措施 會審簽名表 總工程師：生產(chǎn)礦長： 通風礦長：安全礦長： 基建礦長：采煤副總： 安全監(jiān)察部：通風安全副總： 技術(shù)管理部：機電管理部： 機電運輸部：通風隊： 施工隊組： 會審意見： 北翼軌道大巷開掘絞車硐室安全技術(shù)措施 概述：根據(jù)我礦領(lǐng)導研究決定，由我輔助二隊前去負責北翼 4102附近絞車硐室的具體工作。為確保施工安全及工程質(zhì)量，特 編寫該施工措施。 一、施工技術(shù)要求 1.絞車硐室基本情況：寬2米，長為3米，高為2.6m。 2.從北翼軌道大巷4102掘進工作面開口附近(升井方向右?guī)停?與原絞車硐室相錯5m處開口)。見附圖 3.絞車硐室形成之后，用于絞車的穩(wěn)裝，便于材料的運輸。 4.

1 富源縣大河鎮(zhèn)五里德煤礦 +1835c7+1煤回風聯(lián)絡(luò)巷施工 安全技術(shù)措施 施工單位： 生產(chǎn)技術(shù)科： 調(diào)度室： 安監(jiān)科： 總工程師： 2 +1835c7+1煤回風聯(lián)絡(luò)巷施工安全技術(shù)措施 由于采掘接替緊張,導致無工作面出煤，嚴重影響生產(chǎn)，經(jīng)礦領(lǐng) 導批準及技術(shù)科研究，決定先掘進+1835c7+1煤回風聯(lián)絡(luò)巷，為保證 施工安全，特制定以下安全技術(shù)措施,望相關(guān)施工連隊遵照執(zhí)行。 一、施工范圍 1835c7+1煤回風聯(lián)絡(luò)巷自一水平二上山上端開口，開口中心位 于一水平二上山101米處，中心坐標為：x=2834811.439； y=35430604.205；z=1835.5。巷道方位為33°，坡度為沿m7+1煤底 板（約30°）。巷道自開口向前沿煤層掘進，全長約35m。 開口前，由測量人員現(xiàn)場劃定開口位置及巷道中線，施工單位嚴 格按中線施工。 二、施工技術(shù)

總回風二巷噴漿施工安全技術(shù)措施 為延長總回風二巷的使用壽命，決定在該巷道錨網(wǎng)支護的基礎(chǔ)上 進行噴漿施工，為確保該項工程安全順利完成，特制定本安全技術(shù)措 施： 一、概況： 總回風二巷全長720m，錨網(wǎng)支護，位于總回風一巷的西部，兩 巷間留設(shè)20m保安煤柱。由于總回風二巷的頂板淋水、潮濕等因素， 造成鋼筋梯子梁、金屬網(wǎng)銹蝕嚴重，為保證巷道的使用年限和通風質(zhì) 量，現(xiàn)決定對其進行噴漿支護。 二、施工前的準備工作： 1、防塵：要在總回風巷口和噴漿的前方50m處，各掛設(shè)規(guī)格為 1mm×1mm的不銹鋼窗紗，封閉全斷面，且要隨噴漿進度及時前移。 2、運輸線路的防護及信號：軌道運輸線路一坡三檔裝置齊全， 信號裝置清晰、靈敏、可靠。 三、噴漿作業(yè)： 1、沖洗巷道： 由于該巷擔任通風任務(wù)，巷道內(nèi)的浮煤、積塵較多因此噴漿前， 一定要先沖洗巷道，保證噴漿支護效果。 2、噴漿支護： 噴漿厚度為150