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更新時(shí)間:2025.04.05
采用階躍函數(shù)分析經(jīng)歷地震的大壩安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)

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大壩經(jīng)歷大地震后,壩體位移監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)會(huì)發(fā)生明顯突變。利用傳統(tǒng)統(tǒng)計(jì)模型對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行建模,擬合程度較低、效果較差。為此,將階躍函數(shù)引入傳統(tǒng)統(tǒng)計(jì)模型中,重新構(gòu)建回歸分析模型。以碧口大壩豎向位移監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)資料為例,分別采用傳統(tǒng)統(tǒng)計(jì)模型和階躍函數(shù)模型進(jìn)行逐步回歸分析,并利用階躍函數(shù)監(jiān)測(cè)模型分離地震分量,通過(guò)分析地震對(duì)大壩豎向位移的影響規(guī)律,以驗(yàn)證階躍函數(shù)模型的優(yōu)越性。分析結(jié)果表明,階躍函數(shù)模型的擬合精度及預(yù)測(cè)效果均高于傳統(tǒng)模型,可供類似工程參考。

大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)改造

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湖北黃龍灘大壩建成至今已運(yùn)行了三十多年,監(jiān)測(cè)項(xiàng)目不完善,監(jiān)測(cè)精度低,為實(shí)現(xiàn)對(duì)大壩及水工建筑物進(jìn)行全天候、全方位的監(jiān)測(cè),對(duì)大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)施了自動(dòng)化改造。工程改造后,從根本上解決了大壩觀測(cè)項(xiàng)目設(shè)置不完善、觀測(cè)精度差、周期長(zhǎng)、受外界因素影響大等問題,實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)掌握大壩的安全運(yùn)行狀況。

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