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汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)操作票 1 # 汽機(jī) 年 月 日 班次: 發(fā)令人: 發(fā)令時(shí)間: 值長(zhǎng): 司機(jī): 副司機(jī): 序號(hào) 操 作 內(nèi) 容 操作時(shí)間 操作人 1 接到值長(zhǎng)開機(jī)命令,與主控、鍋爐、及化水等崗位聯(lián)系準(zhǔn)備開機(jī)。 2 確認(rèn)機(jī)組所有檢修工作均已結(jié)束, 檢修工作票已辦好終結(jié)手續(xù), 各項(xiàng) 保護(hù)試驗(yàn)合格,各電動(dòng)門、調(diào)節(jié)門試驗(yàn)正常。 3 啟動(dòng) #循環(huán)水泵向凝汽器通循環(huán)水,投 #循環(huán)水泵備用。 4 投入 冷油器運(yùn)行, 啟動(dòng)低壓交流潤(rùn)滑油泵運(yùn)行, 啟動(dòng)排煙風(fēng)機(jī)運(yùn) 行,啟動(dòng)獨(dú)立油站運(yùn)行。 (檢查潤(rùn)滑油壓 0.08~ 0.15Mpa,EH 油母管 壓力 14~14.5Mpa) 5 連續(xù)盤車運(yùn)行不應(yīng)少于 4小時(shí)。 6 啟動(dòng)高壓油泵運(yùn)行, 維持出口油壓 1.96Mpa,停低壓交流潤(rùn)滑油泵運(yùn) 行。檢查各部油壓、油流正常。 7 做調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)試驗(yàn), 低油壓聯(lián)動(dòng)保護(hù)試驗(yàn), 抽汽水控逆止門保護(hù) 試驗(yàn)等,試驗(yàn)
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汽輪機(jī)組是以蒸汽為工質(zhì)的原動(dòng)機(jī),特別是在電力工業(yè)中,汽輪機(jī)組是火力發(fā)電廠的三大主機(jī)之一。針對(duì)深圳媽灣電力有限公司4號(hào)機(jī)組存在著出力不足、熱耗率高、缸效率低、抽汽段參數(shù)偏高、汽缸漏汽、機(jī)組經(jīng)濟(jì)性較差、熱耗與設(shè)計(jì)值偏離較大等高能耗問題。為達(dá)到節(jié)能降耗、減排增效,提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益的效果,對(duì)四號(hào)機(jī)組進(jìn)行通流改造。介紹了節(jié)能技術(shù)原則以及改造范圍,并對(duì)實(shí)施效果進(jìn)行分析,表明改造后一年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤12726t,改造效果顯著。
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