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凱迪拉克 SLS原車屏升級導航倒車影像作業(yè) 一、適合凱迪拉克 SLS原車有中控彩色大屏的車型 專用視頻轉換器 凱立德導航 CCD倒車影像 二、原廠導航一直給人表現并不如意的形象。 但是這次使用升級 的凱迪拉克的 SLS賽威導航,在一定程度改變了我對凱迪拉克 SLS導航的看法。 下面針對 SLS賽威導航功能方面的詳細介紹。 SLS賽威導航界面與面板: 因為車內使用的是 8英寸的觸摸屏幕,所以在 SLS賽威面板內只 為導航準備了,“DEST”與“NAV”兩個快捷鍵。可以快速切換進 入導航界面與進行搜索。 導航功能為手寫觸摸操作, 地圖為最新 版本,地圖內置固定電子眼信息。倒車影像:安裝無需打孔, 在 原車屏幕開啟的狀態(tài)下, 掛倒檔屏幕自動顯示倒車畫面。 在方向 盤上也為導航準備了快捷按鈕。 凱迪拉克 SLS車型描述: SLS賽威 2.0T 一如既往的堅持凱迪拉克刀切斧砍的鋒利外觀, 紅色的“
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錦界煤礦 4-2煤回風大巷倒車硐掘進施工 安 全 技 術 措 施 施工單位:天隆礦建公司 負 責 人:鮑虎林 編 制 人:暴艷龍 編制時間: 2010年 7月 5 日 審 批 欄 分管領導 通 風 總 工 調 度 室 安監(jiān)處長 質 標 辦 生 產 辦 安 監(jiān) 處 機 電 審 批 意 見 4-2煤回風大巷倒車硐掘進施工安全技術措施 一、工程概況: 錦界煤礦煤 4-2 煤回風大巷總回 22#聯巷正對面需要掘進倒車硐 1 個,倒車 硐長 5m,寬 5m,高 3m,倒車硐掘進采用錨桿網片支護,錨桿規(guī)格為 φ16× 2100mm,間排距均為 1000×1000mm,網片采用 φ6.5×1200×2400㎜的鋼筋網 片。巷道掘進采用光面爆破方式施工,必須保證巷道成型完好,錨桿、網片支護 必須到位。 二、施工方案及施工方法 1、施工方案 根據該工程設計方案,采用鉆爆法掘進,小段多循環(huán)方式掘進,最大空頂距
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