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更新時間：2025.05.31
立邦壓載艙單涂層涂料獲型式認(rèn)可證書

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日本立邦涂料株式會社（NipponPaint）J土載艙單徐層涂料NOA60HS日前首獲日本海事協(xié)會（NK）頒發(fā)的型式認(rèn)可證書，NK也成為世界上首家頒發(fā)此種型式認(rèn)可證書的船級社。壓載艙涂層新標(biāo)準(zhǔn)（PSPC）原要求常規(guī)環(huán)氧涂料必須分二次涂裝，涂層厚度為320μm，此后經(jīng)修訂的標(biāo)準(zhǔn)增加了可以選擇另外的涂料配套方案。立邦涂料的NOA60HS一次涂裝膜厚可達320um，符合這一規(guī)范要求。此外，

碳納米管導(dǎo)電涂料

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http://www.xxtlw.com 碳納米管導(dǎo)電涂料 簡 介： 碳納米管（ CNT）具有優(yōu)異的力學(xué)、電學(xué)、光學(xué)等性能，骨架結(jié)構(gòu)中含有 sp3 和 sp2 雜化的碳原子， 且在其邊壁和端帽部分存在大量結(jié)構(gòu)缺陷， 可與電子給體和電子受體發(fā)生摻 雜。故碳納米管以其獨特的結(jié)構(gòu)和電子特性的納米尺寸的碳質(zhì)管狀物引起了全球物理、 化學(xué) 和材料等科學(xué)界的重視。碳納米管作為一種新型的納米材料，其奇異的性質(zhì)倍受青睞。 碳納米管具有良好的導(dǎo)電性， 同時又擁有較大的長徑比， 因而很適合做導(dǎo)電填料， 相對 于其它金屬顆粒和石墨顆粒其很少的用量就能形成導(dǎo)電網(wǎng)鏈，且其密度比金屬顆粒小得多， 不易因重力的作用而聚沉。 利用碳納米管的這些特性將其作為導(dǎo)電介質(zhì)加入到涂料中， 對涂 料的導(dǎo)電性會產(chǎn)生強烈影響。 目前，碳納米管在導(dǎo)電涂料中的應(yīng)用研究主要是通過改變碳納 米管的的結(jié)構(gòu)及含量， 改進碳納米管在導(dǎo)電涂料中的分散性

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