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"小邊距"點(diǎn)焊2024鋁合金是航空、航天器點(diǎn)焊生產(chǎn)過程中經(jīng)常遇到的情況,不可避免。研究此種條件下點(diǎn)焊過程動(dòng)態(tài)參數(shù)的行為特征與接頭形貌、力學(xué)性能以及顯微組織之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系,為實(shí)現(xiàn)在線判識(shí)焊點(diǎn)質(zhì)量提供可靠的理論依據(jù)。研究發(fā)現(xiàn)小邊距焊點(diǎn)的外觀與標(biāo)準(zhǔn)焊點(diǎn)相比無明顯異樣,但其熔化核心的形狀以及顯微組織存在明顯區(qū)別。力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果表明:隨著邊距的減小,焊點(diǎn)的負(fù)荷能力有所下降。在邊距足夠小的條件下點(diǎn)焊,容易產(chǎn)生噴濺或未焊透缺陷。分析所采集的動(dòng)態(tài)參數(shù)行為特征,得知小邊距點(diǎn)焊時(shí)的動(dòng)態(tài)電阻減小、焊接電流增加、熱膨脹位移量減小等監(jiān)測(cè)信息與上述焊點(diǎn)質(zhì)量信息之間存在必然的關(guān)聯(lián)。
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依據(jù)建筑物多邊形的圖形特點(diǎn)分析了其在地圖綜合中兩類處理模型:化簡與直角化.在視覺的"自然法則"下,設(shè)定建筑物多邊形在不同尺度下的凹陷與突出的長度閾值,并在此閾值下將建筑物多邊形的點(diǎn)進(jìn)行分組,進(jìn)而在最小二乘平差模型下直線擬合組內(nèi)各點(diǎn)以實(shí)現(xiàn)對(duì)其化簡.針對(duì)直角化問題,提出了限制條件下的不等權(quán)直角化平差模型,即在多邊形相鄰的兩邊相互垂直的條件下使各點(diǎn)改正距離的加權(quán)平方和達(dá)到最小,保證了建筑物的整體位移較小,從而最大可能地避免了與其相鄰地物的位置沖突.該模型已成功用于大比例尺綜合縮編軟件GenTool,在地圖綜合生產(chǎn)中獲得了較為實(shí)用的效果.