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隧道工程是在不同的地質(zhì)環(huán)境下修建適應(yīng)環(huán)境需要的,并有鐵路供機(jī)車動車輛通行的建筑物的施工工程。而隨著隧道工程現(xiàn)行的普及,解決隧道施工中水對隧道造成負(fù)面影響的問題也首當(dāng)其沖。施工中的每一點(diǎn)疏忽都有可能造成滲漏水隱患,從而對整體工程質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。因此隧道排水就顯得尤為的重要,應(yīng)加強(qiáng)對施工每道工序的施工質(zhì)量檢測,嚴(yán)格按規(guī)范防排水,確保隧道施工安全、高效。
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基于ARMA模型的隧道位移時(shí)間序列分析——在新奧法隧道施工中，隧道位移監(jiān)測對于評價(jià)圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)結(jié)構(gòu)合理性起重要作用。目前大都采用AR模型對隧道位移進(jìn)行時(shí)間序列分析，避開了非線性估計(jì)，致使擬合精度和模型實(shí)用性較差。為此，介紹了具有較高預(yù)測精度和較...
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