造價通
更新時間：2024.12.28
某城市主干道造價分析指標：

格式：pdf

大小：97KB

頁數(shù)： 6頁

機挖土方（ m3） 填土方 （m3） 路床碾壓 （m2） 石屑層10cm 厚（m2） 28323.36 2182.91 30279.468 35803.686 安砌人行道塊路面（ m2） 伸縫（m2） 縮縫（m2） 切縫灌縫 （m） 4295.585 77.565 1018.02 5842.692 人工（工日） 鋼筋（ t） 松雜木枋板 材（m3） 石屑（m3) 31782.42 15.495 16.672 25270.957 碎石（m3） 砂（m3） 人行道板 （千塊） 水（m3） 5654.005 3772.644 84.305 15975.259 挖土方（m3） 填土方 （m3） 卷板鋼管 DN325 （m） 卷板鋼管 DN219 （m） 1291.47 485.126 1000 303.901 機動車道： 4.5MPa砼路面24cm厚 非機動車道： 4.5MPa

在城市主干道進行深基坑占路施工時的交通組織

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">2.6MB

頁數(shù)： 3頁

結(jié)合上海北翟路（外環(huán)線一中環(huán)線）快速路工程，對在城市主干道進行深基坑占路施工時的交通組織方案進行了研究。從施工交通組織原則、方案策劃、方案實施等方面，介紹了施工交通組織的方法。結(jié)合北翟路快速路工程施工前的交通現(xiàn)狀分析，對交通組織方案進行了詳細研究和改進。經(jīng)施工期間實地調(diào)查，方案的實施對道路通行能力未產(chǎn)生明顯影響，交通組織方案符合預設目標要求。

精華知識

帶輔道城市主干道交通設計

最新知識

帶輔道城市主干道交通設計
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

帶輔道城市主干道交通設計
點擊加載更多>>
專題概述
帶輔道城市主干道交通設計相關(guān)專題

分類檢索：