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施 工 技 術(shù) 交 底 記 錄 編號(hào)： B2 工程名稱 蘭州軌道 1號(hào)線一期 TJ1-2 交底時(shí)間 2015年 05月 15日 交底部位 奧體中心站北端頭 工序名稱 洞門(mén)破除 技術(shù)交底內(nèi)容： 1.工程概況 本項(xiàng)目施工區(qū)段范圍包括一個(gè)區(qū)間為：奧體中心站～區(qū)間風(fēng)井區(qū)間。左線長(zhǎng) 984.791m，右 線長(zhǎng) 982.250m。始發(fā)端頭加固范圍為縱向 10m，水平豎向?yàn)楣绊斠陨?3.0m至拱底以下 3.0m，洞 身兩側(cè) 3m范圍。加固方式為外包素混凝土咬合樁 +內(nèi)部 PVC管注漿形式。咬合樁采用直徑 800mm 間距 600mm素混凝土樁形式，采用孔徑 100mmPVC注漿管 1.2m間距梅花形布置進(jìn)行注水泥漿方 式加固，水泥漿易滲透、擴(kuò)散，使加固范圍內(nèi)地層形成完整
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特殊地段的盾構(gòu)施工技術(shù)措施——盾構(gòu)在地鐵區(qū)間的特殊地段施工，必須作好充足的施工準(zhǔn)備和施工技術(shù)措施。
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專題概述
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