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盾構(gòu)施工組織設(shè)計 一、 工程概況 1、 工程范圍 本標(biāo)段盾構(gòu)隧道包括三個區(qū)間, 分別為長隆隧道進口明挖段至長隆車站、 長隆車站至番 禺大道車站、番禺大道車站至長隆隧道出口明挖段區(qū)間。 長隆隧道進口明挖段至長隆車站盾構(gòu)區(qū)間起止點里程為:左線 DK0+225~DK4+840,長 4615 米;右線 YDK0+165~YDK4+840,短鏈 27.05米,長 4647.95 米。區(qū)間設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道 10 座,里程分別為: 1#聯(lián)絡(luò)通道 DK0+490.1、2#聯(lián)絡(luò)通道 DK0+874.1、3#聯(lián)絡(luò)通道 DK1+365.3、 4#聯(lián)絡(luò)通道 DK1+954.9、 5#聯(lián)絡(luò)通道 DK2+254.9、6#聯(lián)絡(luò)通道 DK2+637.3、7#聯(lián)絡(luò)通道 DK3+131.7、 8#聯(lián)絡(luò)通道 DK3+525.3、9#聯(lián)絡(luò)通道 DK3+989.3、10#聯(lián)絡(luò)通道 DK4+400.5。 長隆車站至番禺大道車站盾構(gòu)區(qū)間起
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地鐵施工需要用到機械設(shè)備及用途 :盾構(gòu)機,運土電瓶車, 龍門吊,鉤機,運渣車隊,吊車,空壓機,鋼筋彎曲機,風(fēng) 鎬,成槽機,三軸攪拌機裝機等。 盾構(gòu)機: 是一種隧道掘進的專用工程機械具有開挖切削土體、輸送土碴、拼 裝隧道襯砌、測量導(dǎo)向糾偏等功能 龍門吊 : 吊起橋下軌道板并置于鋪板上 ,或直接就位 ; 吊起橋下的砂漿原材 料放入攪拌車的儲料侖 ; 輔助吊裝工具。 空壓機: 即是空氣壓縮機 ,是為了工廠中各個車間提供 壓縮空氣的設(shè)備,通 過螺桿、栓柱等機構(gòu)將從外界吸入的常壓空氣予以壓縮, 存貯于壓力容器中,通 過管路送至各個生產(chǎn)車間,一些需要使用 壓縮空氣的設(shè)備如清洗機的吹干工位, 各種氣動量儀,設(shè)備的氣缸等,都需要壓力在 0.4-1.0MPa 的高壓空氣來運行, 空壓機的使用就是為了制造高壓空氣的。 鋼筋彎曲機: 工作機構(gòu)是一個在垂直軸上旋轉(zhuǎn)的水平工作圓盤,把鋼筋置于 圖中虛線位置,支承銷軸
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