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區(qū)間下穿鐵路橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案 一、工程概況 1.1 工程概述 區(qū)間線(xiàn)路起止里程分別為右（左） DK12+476.177 和右（左） DK13+318.200，左線(xiàn)長(zhǎng)：845.997m（其中長(zhǎng)鏈 3.974m），拼裝管片 564 環(huán)；右線(xiàn)長(zhǎng) 841.831m（其中短鏈 0.192m），拼裝管片 561環(huán)，共計(jì)拼 裝管片 1125環(huán)。區(qū)間采用盾構(gòu)法施工。 鐵路路基頂寬度約為 15.5m，路基高度為 4.5m，雙線(xiàn)鐵路，風(fēng)險(xiǎn) 等級(jí)為Ⅰ級(jí)，下穿京廣鐵路里程為左線(xiàn) DK13+105～DK13+129，長(zhǎng)度 約為 24m；右 DK13+097～DK13+123，長(zhǎng)度約為 25m，左、右線(xiàn)區(qū)間隧 道埋深大約為 14.3m。隧道與鐵路夾角約為 71°，隧道拱頂為粉細(xì)砂 層。區(qū)間線(xiàn)間距 15m。 區(qū)間隧道與京廣線(xiàn)鐵路的平面位置關(guān)系圖 2 京廣線(xiàn)現(xiàn)狀照片 1.2 工程地質(zhì)及水文情況 盾構(gòu)主要穿越地層上部為（ 3
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臨近鐵路施工安全防護(hù) 施 工
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